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一只电磁阀可否给三只气缸同时供气,因为在操作时,三只气缸可以同时动作.谢谢. 我要用电磁阀控制3个气缸,怎么排

作者&投稿:秦秋 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
如何用一个电磁阀同时控制两个气缸 状态一,一伸一缩 状态二,一缩一伸 状态三,同时伸或同时缩~

一个电磁阀控制两个气缸,状态一和状态二其实是一样的。其实一共是两个状态,一伸一缩 一缩一伸是一个状态,同时伸或同时缩是一个状态。
一伸一缩状态:在电磁阀气管接头的管子用三通接头分开两个管子,分别到两个气缸上,一根接在气缸的前端,一根接在后端,令一个接口也这样接,就可以保证一个电磁阀控制两个缸一伸一缩。
同时伸缩状态:也是用三通接头把从阀出来的气管分开两个管子,把两个管子分别接在气缸的同一端,就可以保证同时伸缩。
这样虽然可以保证气缸的动作满足,但不一定同步,每个气缸的阻力不一样,要想同步还需要慢慢调试

只有两个电磁阀不同时动作才可以,
如果两个电磁阀控制汽缸的动作是一样的就并联连接就可以了,然后在进气口加个压力调节器调到各自的压力,只是在各自的通往汽缸的管上加一个单向阀就好.那样就可以给汽缸提供两个不同的压力了


答案补充
没有
都可以的

只要流量允许,应该是可以的。

《一个气动电磁阀能带几个气缸?》
答:给电磁阀通电就是进气(气缸伸出),断电就是排气(气缸缩回)。就怎么简单。当然,一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀,一个电磁阀的出气口,分路给多个气缸作同时伸缩,也只需要一个电磁阀控制,对么?明白了吧。

《一个电磁阀能控制两个气缸吗》
答:可以,只要电磁阀供气能供得上就行

《一个电磁阀怎么控制两个气缸运动同步》
答:1,两个气缸由于摩擦力的问题,不可能做到完全的同步的;2,大概的同步可以考虑像正常1只电磁阀控制1个气缸的时候,在原来进气及出气的位置都各增加一个3通接着,并引气管到另一个气缸。供参考 ...

《3条气缸同时工作,有的气缸反应慢是怎么回事, 气压已经最大,1兆帕了...》
答:这个原因 很多 每一个气缸的摩擦力是不一样大的!或者是调速接头没调节好 !即使你用一个阀控制 三条气缸也不可能 进出是一致的!

《三个气缸同时工作需要哪些配件》
答:这个问题有点天方夜谭,谁会去做这么一个复杂的东西?如果非要考虑这个问题,可以参照单缸发动机的原理。三个缸同时工作,仿佛把这三个缸看成一个缸。也可以做成九个缸或十八个缸的,还是三个缸同时工作,就好像把这个...

《电磁阀选择问题能不能用一个电磁阀控制两个动作完》
答:如果电磁阀的通径较小,气缸的总容积较大,会出现气缸响应滞后的现象。可以采用小电磁阀控制一个或数个大口径的气控阀(气控阀的控制空气的流量需求远小于气缸),再由气控阀控制气缸(大口径的气控阀好找,大口径的电磁...

《可否用一个电磁阀来控制15个气缸,气缸动作是不是会不一致,落差大不大...》
答:可以,但气缸要同一个型号,气缸带动的设备型号、阻力也要一致,电磁阀到气缸的气管也要一样长,这样才能动作一致,不过就算一致,动作反应的时间也会比原来长

《...是:上→中→下→上该怎样控制了?用三位四通电磁阀控制,电路图怎么画...》
答:若果是三位气缸的话,那是有3个螺纹接口的,其中两个接口是接进气管来推动活塞往前伸的,用一个三位四通电磁阀是控制不了的(因为只能接两条气缸),需要使用两个电磁阀进行控制才行。两个两位五通。引导活塞在缸内进行...

《三位五通电磁阀可以控制几个气缸》
答:一个气缸。三位五通电磁阀中间只有一个气口,所以只能控制一个气缸。三位五通电磁阀是通过控制不同的通道,使气体进入或排出气缸的两个气口(A口和B口),从而控制气缸的运动。

《怎么样用一个电磁阀控制2条汽缸同时动作?》
答:DELTAMOTION这个产品是用在液压轴或气缸的位置控制。 可以实现位置同步,电子速比,多轴协调控制。 还有位置控制和压力控制之间的任意切换。一般是DELTAMOTION控制器控制比例伺服阀,实现液压油缸或气缸的位置和速度还有压力控制。D...

   

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