三个气缸同时工作，通过电磁阀控制，需要哪些配件？~
三个电磁阀就足够了，至于你说的配件
控制板算配件么？如果只是单纯的控制三个电磁阀，你在供电线上接个开关就行
不过那样就需要手动启动和停止了
三个气缸不同时工作 ，需要三个气阀相配， 互则会实现不了，要做到自动控制，那就配控制电路，3个电磁阀等相关气动原件。说明你要求程度，最画连接图吧。
这个问题有点天方夜谭，谁会去做这么一个复杂的东西？如果非要考虑这个问题，可以参照单缸发动机的原理。三个缸同时工作，仿佛把这三个缸看成一个缸。也可以做成九个缸或十八个缸的，还是三个缸同时工作，就好像把这个发动机作为一个三缸或六缸发动机了。
是电磁阀控制的气缸吗?
如果是.那很容易实现的..
《车龄较长后油耗越来越高?把》
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答：所以可以看到工信部的一款三缸发动机的车,油耗低,这是排量小的原因。并不是三缸的效果,假设相同的技术时代、排量和进气方式,三缸比四缸更经济。四缸发动机的特点是每次有两个活塞气缸同时工作,可以相互平衡往复运动的惯性,使发动机运转起来非常平稳,没有所谓的抖动现象。 一缸的加入意味着高速动力比三缸更胜一筹,...
《气缸选择,以及其它的配件!请高手指教!》
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《SMC气缸的执行元件》
答：2.特殊气缸 图 13-3 1-缸体 薄膜气缸 4-活塞杆 2-膜片 3-膜盘 为了满足不同的工作需要,在普通气缸的基础上,通过改变或增加气缸的部分结构,设 计开发出多种特殊气缸. (1) 薄膜式气缸 图 13-3 为膜片气缸的工作原理图. 膜片有平膜片和盘形膜片两种 一 般用夹织物橡胶,钢片或磷青铜片制成,厚度为 5...
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