气缸在中间停下然后向两端同时通入相同气压的气体，气缸会怎么样运动？希望专业人士帮忙解答一下~
您好 ！
如果能够控制到两边的进气气压及流量完全相同的情况下，气缸不会动作了，应为上下的气体相互抵消掉了，此时达到一种能量的平衡。 若某一边的气体少大一点点，都会打破平衡，从而导致气缸运作。
若您是需要气缸在任意位置停止的话，建议能使用三位五通电磁阀（中间封闭式）。
若您又其他疑问 可以追问，我会抽空回来答复您。
祝工作愉快！ SENTO气液增压。
没有那是缸体里的气，得排出来才能动作，就像针管你用手把下面堵住你往上拉它会自动回去，你把手松开就不会回去是一个原理
1. 气缸在中间位置停止时，气缸内无气体，导致气缸松开，那是你使用的是三位五通中泄式电磁阀，中间停止时，其作用就是要把气缸两端的气体排泄出，让它能自由活动。
2. 如采用三位五通中封闭式电磁阀，中间停止时，其作用就是把气缸两端的气体封闭在气缸里不让它排出。让它停止不动。(停止精度不高)
3. 如采用三位五通中压式电磁阀，中间停止时，其作用就是给气缸两端的气体一直加压，让气缸停止不动。停止精度高。（需加一平衡阀）
很显然，你是电磁阀的控制方式选择不对。你就重选一个三位五通双电控电磁阀吧。这和单电控、双电控没有多少关联。
你说的应该是三位五通中泄式的，换成带保压或两位五通但电控就好了，zhuyue619@163.com！
没了解清楚电磁阀的工作原理
《气缸停止时,内部无气体流通,导致气缸松开,无法保持住动作???》
答：1. 气缸在中间位置停止时，气缸内无气体，导致气缸松开，那是你使用的是三位五通中泄式电磁阀，中间停止时，其作用就是要把气缸两端的气体排泄出，让它能自由活动。2. 如采用三位五通中封闭式电磁阀，中间停止时，其作用就是把气缸两端的气体封闭在气缸里不让它排出。让它停止不动。(停止精度不高...
《汽油机是四个冲程中,那些冲程发生了能量的转化》
答：冲程发生了能量的转化的有压缩冲程和做功冲程。压缩冲程，机械能转化为内能。做功冲程，内能转化为机械能。压缩冲程的优点：构造简单、体积小、重量轻、成本低；工作平稳震动小；短距离提速快。 缺点：油耗高（润滑油、汽油）；温度高、污染大；排气噪音大。
《造成气缸压缩压力低的因素有哪些?》
答：一般导致减压阀漏气的原因是：减压阀弹簧折断或弹力减弱不能复位，引起减压阀和气缸盖接触面密封不严，造成漏气；减压阀接触面积炭过多或有凹痕，造成密封不严；减压阀杆弯曲变形，在气缸盖孔中往复运动时，产生涩滞卡住现象而造成漏气。确诊漏气的部位后，应及时排除。③典轴箱漏气：如果从发动...
《螺旋压缩机的工作原理与常见故障。》
答：1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度很高,过不了多久,热保护器就会动 作。绕组短路和绕组碰机壳接地...
《怠速发动机抖动,排气管突突的?》
答：1、排气管损坏，因为发动机排出来的是属于高温高压的废气，并且还会一些回火爆炸，因此必须要通过排气管，从而起到消音和净化的作用。如果排气管被损坏了，就会导致废气直接从缺口里面喷出来，最终引起突突的响声。2、发动机缺缸，之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声，主要是因为汽车发动机有四缸，...
《发动机汽缸压力不足,什么原因造成的?》
答：由于磨损损坏、松动和错位，使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙，不起密封作用，导致气缸内的空气在压缩过程中泄漏。（1）气缸垫漏气 气缸垫边缘漏气，致使压缩和作功的行程时有气体窜出。产生气缸垫漏气的原因有：气缸盖固定螺栓预紧力不足，或没有按要求的拧紧顺序分次均匀的拧紧；气缸盖和气缸体...
《没有缸压是怎么回事》
答：例如，燃油系统供应不足或供油时间不当，会导致气缸内混合气体过稀或过浓，无法正常燃烧产生足够的压力。曲轴箱压力过低可能是由于曲轴箱密封不良或通风系统故障导致的，这会影响发动机的压缩比和缸压。发动机内部机械故障如连杆断裂、曲轴磨损等，也会导致气缸无法正常工作。综上所述，没有缸压可能是由于气缸...
《普通气缸如何控制在任意位置停止,三位五通中位会有跳动,请问还有其它...》
答：最简单的方法就是三位电磁阀，或者使用电磁开关。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、...
《电磁阀控制气缸动作,气缸上进气的节流阀坏为什么会导致电磁阀SMC消音...》
答：楼主叙述的电磁阀是个五通电磁阀。消音器接的口为排气口，即气缸气体排放口。如题主所述，进气节流阀损坏的话，活塞杆返回过程中，节流阀就不能起到缓流的效果，对应的现象就是排气迅速，消音器处声音增大，气缸快速返回。
《气缸盖使用中产生疲劳损坏主要是受到什么力?谢谢了,大神帮忙啊_百度知 ...》
答：气体是从柴油机气缸内沿喷油器开启时,经高压油管和出油阀进入喷油泵以及到低压油路。这种进气过程缓慢,一般柴油机工作一段时间才会灭火。再次排除油路空气后,工作一段时间又会灭火。造成这种故障的原因有两个,一是出油阀密封不良;二是喷油器密封破坏。具体用下列方法逐一判断检查: 一是出油阀偶件密封性的检查:首先...
