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凸轮轴转一圈曲轴为什么转两圈? 凸轮轴转一圈曲轴转几圈

作者&投稿:暨静 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么发动机工作时,曲轴转一圈,凸轮轴要转两圈?它们的工作过程是怎样的?~

北方发动机研究所李工啊!误人子弟了吧?人家都把问题搞反了,你还不指正啊?四冲程发动机的曲轴转动一圈,凸轮轴转动二分之一圈,二冲程发动机是同步转动。难怪我国的汽车行业一直是帮洋人打工,像李工这样的人太多了!

曲轴转一圈凸轮轴转半圈!也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈、、 四缸机曲轴的两圈720度平均分给各气缸180度的四个行程,这四个行程再平均分给单个缸的配气系统也就是凸轮轴的进气排气的开、闭角!

曲轴带动活塞转一圈完成一次吸气和压缩的过程,然后再转第二圈完成爆发和排气的过程,四冲程的特点就是活塞往反两次才能完成一次做功,整个过程凸轮轴只需要转动一圈就能控制进排气门的张开和闭合

凸轮轴转一圈是发动机完成了一次4冲程运动。曲轴带的活塞要吸气。压缩。燃烧。做工。整个过程曲轴就转了2圈。实际上是完成了一个完整的燃烧过程

你好;是为了完成一个工作循环,进气 压缩 做功 排气。

《凸轮轴转一圈曲轴为什么转两圈?》
答:曲轴带动活塞转一圈完成一次吸气和压缩的过程,然后再转第二圈完成爆发和排气的过程,四冲程的特点就是活塞往反两次才能完成一次做功,整个过程凸轮轴只需要转动一圈就能控制进排气门的张开和闭合

《请简述,四冲程发动机,为什么曲轴旋转两圈,凸轮轴旋转一圈?》
答:这是发动机的设计原理限定的条件。因为曲轴每转两圈,就完成一个做功循环。而每个做功循环需要进排气门分别开闭一次。而凸轮轴在发动机每个工作循环转动一圈,就可以完成任务。

《发动机凸轮轴与曲轴转速比》
答:4冲程发动机的凸轮轴转1圈,曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转,每个汽缸才能做一次功,所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次,所以对于凸轮轴来说,发动机一个工作循环凸轮轴转一转。

《凸轮轴转一圈曲轴转几圈》
答:曲轴转一圈凸轮轴转半圈!也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈、、 四缸机曲轴的两圈720度平均分给各气缸180度的四个行程,这四个行程再平均分给单个缸的配气系统也就是凸轮轴的进气排气的开、闭角!

《曲轴与凸轮轴之间的传动比值为?》
答:所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈,曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转,每个汽缸才能做一次功,所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次,所以对于凸轮轴来说,发动机一个工作循环凸轮轴转一转。

《汽车是曲轴转几圈凸轮轴转一圈 为什么?》
答:车主您好,凸轮轴转两圈曲轴转一圈,因为活塞循环一次,凸轮会控制进气排气两个循环。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意。---汽车大师竭诚为您提供专业服务😊

《汽车发动机曲轴与凸轮轴的转速比是多少?》
答:在四冲程发动机中完成一个工作循环曲轴转两圈,而个缸径排气一次,凸轮轴只需要转一圈,所以取足于凸轮轴的转2:1。

《谁能告诉我曲轴转一圈,凸轮轴转几圈???》
答:现在的汽车发动机全部采用顶置凸轮轴,链条传动与齿型皮带传动都有使用。上汽通用的三缸机就是采用的链条传动。大众的EA211发动机,采用的齿型皮带传动。四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转两圈。所以凸轮轴与曲轴是1:2,也就是曲轴转两圈,凸轮轴转一圈。二冲程发动机就是1:1....

《曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少?》
答:凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。这个传动比的设置是基于四冲程发动机的工作原理。每个汽缸在工作循环中只能做一次功,因此曲轴需要转两圈。然而,在一个工作循环之内,气门只需要开闭一次,因此对于凸轮轴来说,发动机一个工作循环只需要转一圈。曲轴的工作条件十分...

《请问汽车发动机凸轮轴转一圈曲轴转几圈》
答:四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转两圈。所以凸轮轴与曲轴是1:2,也就是曲轴转两圈,凸轮轴转一圈。二冲程发动机就是1:1.

   

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