发动机凸轮轴与曲轴转速比 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是多少
作者&投稿：鞠映 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
凸轮轴的驱动方式有几种?对四冲程发动机,曲轴与凸轮轴的转速比或传动比是多少~
曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1。
四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转一周，便使进排气气门各有一个开闭动作，辅助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次，所以对于凸轮轴来说，发动机一个工作循环凸轮轴转一转。
是1：2可以去船舶机械工程系统的基础知识上87页查一下，四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为。正确的答案是1：2
曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转一周，便使进排气气门各有一个开闭动作，辅助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次，所以对于凸轮轴来说，发动机一个工作循环凸轮轴转一转。
不对。因为四冲程发动机曲轴转两圈，凸轮轴才转一圈。而二冲程发动机曲轴转一圈，凸轮轴才转一圈。曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1。
四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转一周，便使进排气气门各有一个开闭动作，辅助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次，所以对于凸轮轴来说，发动机一个工作循环凸轮轴转一转。
《发动机曲轴的转速和凸轮轴的转速比是?》
答：你好，正常来说发动机的曲轴旋转两圈，凸轮轴旋转一圈转速比的话是二。望采纳
《汽车发动机曲轴与凸轮轴的转速比是多少?》
答：在四冲程发动机中完成一个工作循环曲轴转两圈，而个缸径排气一次，凸轮轴只需要转一圈，所以取足于凸轮轴的转2：1。
《曲轴和凸轮轴的转速比是什么?》
答：你好，转速比是凸轮轴一圈曲轴两圈，也就是1:2，希望对你有所帮助望采纳
《发动机凸轮轴与曲轴转速比》
答：曲轴转的快，故曲轴的转速比凸轮轴的转速比是2：1
《四冲程配气凸轮轴与曲轴转速之比为?》
答：凡是四冲程的发动机的曲轴与凸轮轴的转速都是2:1.也就是曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。
《关于曲轴凸轮轴转速哪些说法是正确的》
答：1、曲轴的转速是凸轮轴的3倍。2、凸轮轴的转速与曲轴的转速有固定的比例关系，通常为1：2或1：3。
《:柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的几倍?》
答：那得看是几冲程的柴油机 二冲程的柴油机凸轮轴转速与曲轴转速相等。四冲程柴油机凸轮轴转速是曲轴转速的二分之一倍。
