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汽车行驶中的节能策略：开窗与开空调
在汽车行驶过程中，有人认为开窗比开空调更节能，但这并非总是如此。首先，当车速低于60公里/小时，风阻的影响可以忽略，此时开窗确实有助于节省燃油。然而，情况在车速上升到70公里/小时时发生了变化，风阻会急剧增加，这时候开窗反而可能不比开空调省油。
当车速较低，风阻几乎可以视为无，开窗确实是个节能选择。但当车速超过60km/h，特别是在高速公路上，由于车速提高，风阻成为主要的能耗因素。汽车的油耗主要消耗在抵抗风阻上，因此，开窗并不能保证节能。
因此，一种可能的节能策略是根据车速调整：在低速行驶时，可以选择开空调以保持车内舒适；而在高速行驶时，开窗以减少风阻造成的油耗。不过，值得注意的是，当车速超过70km/h，开窗未必比开空调更节能。
总结来说，开窗是否节能取决于车速和具体环境。在决定开窗还是开空调时，应根据实际行驶条件做出判断，以实现最佳的燃油效率和驾驶体验。
《汽车行驶中开窗比开空调省油吗?》
答：在汽车行驶过程中，有人认为开窗比开空调更节能，但这并非总是如此。首先，当车速低于60公里/小时，风阻的影响可以忽略，此时开窗确实有助于节省燃油。然而，情况在车速上升到70公里/小时时发生了变化，风阻会急剧增加，这时候开窗反而可能不比开空调省油。当车速较低，风阻几乎可以视为无，开窗确实是个...
《夏天开车是开窗户省油还是开空调省油啊?》
答：低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油...
《开空调费油还是开车窗费油》
答：大部分车型在时速60km以下时，开窗比开空调更省油。当时速超过90km时，开空调则比开窗更省油。在时速60-90km之间时，两者差别不大。在高速上行驶时，如果四个车窗都关闭，车身将形成一个相对完整的外形，风阻系数较小。如果非要开窗通风，建议只开前排一侧的窗户，以保持车内气流相对均衡。另外，开两...
《爱车开车窗耗油不?》
答：会产生阻力,所以费油。 在炎热的夏天,不少车主会为了节省油耗而采取开窗通风的方式来降温。当车速低于80km/h时,开窗的确比开空调省油。但当车速超过80km/h时,由于开窗后产生了较大的风阻,因此这反而比开空调更加费油。
《开窗和开空调哪个省油》
答：增加汽车的风阻系数。根据测试，当车速在高速行驶时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调消耗更多的油。因此，高速行驶时开车窗不一定比开空调省油，有时甚至会适得其反，更耗油。高速行驶时开着车窗，除了油耗增加外，还有其他缺点。
《都说在高速公路行驶时开空调比较省油,为什么这样说呢?》
答：汽车开空调等于给发动机增加了一个额外的负载比如中低速驾驶（≤60km/h），此时车辆克服的阻力主要车轮滚动阻力，可理解为汽车总质量通过轮胎与地面产生的摩擦力。这一数值越大汽车就需要输出越大功率以达到理想的速度不管你是高速行车还是国道省道市区，开窗肯定比开空调省油，高速国道行驶，开窗你肯定会开...
《开窗与开空调,到底哪个更省油?分享这个快乐时刻》
答：那么在高速行驶的情况下，面对本已经非常巨大的风阻，倘若再打开车窗，就相当于增加了车辆的风阻系数，带来更大的风阻，也就消耗了更多的燃油。而经过无数的实验之后发现，开窗和开空调的临界速度大约为60-70km/h。也就是说，在这个时速之下，开窗会更省油；而超过这个时速，则是开空调更加省油。补充：...
《夏天,汽车在高速公路上行驶,是开窗通风省油,还是开空调省油?》
答：要看的!大多数情况下是开窗省油,但是有时候风大的话,造成一定的阻力,所以那时候开空调还是可以省的!当然,热的话还是建议开着空调,不要去管油了.否则为了省油把人热得头晕的话,那看医生更费钱,而且开车危险.
《高速时速100,开天窗和开空调哪个更省油》
答：为什么说低速行驶时开车窗要比开空调更省油，因为低速行驶时汽车所受的阻力要比高速时小很多(在空气中运动的物体，速度越快，阻力越大)，如果这个时候开空调，因为是低速行驶，本身走走停停的就已经很费油了，再启动空调压缩机，额外又消耗了发动机的一些动力，反而比开窗行驶时更加费油!
《有人用说高速开车开窗不如开空调,怎么做才最为省油?》
答：其实大家都认为开车的时候开窗会比开空调更加的省油，因为开空调需要消耗车内的汽油，但是开窗则不需要，所以很多人为了省油就经常选择开窗户，但是事实真的是这样吗，其实很多人都错了。开窗不一定就比开空调省油，在某档电视节目中曾经做过这样一个实验，有两辆车同时在一道路上保持同样的距离和速度两次...
