开窗和开空调哪个省油
作者&投稿：万力 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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在大多数情况下，开车窗省油，但当风大时，开空调也是可以省油的。然而，在天气炎热的情况下，为了省油而开车可能会导致头晕，这是非常危险的。在低速行驶时，开车窗对油耗影响不大，但是在高速行驶时，油耗会大大增加。研究表明，当车速达到75公里/小时时，车辆克服风阻的油耗是不开窗时的1.5倍，且油耗会随着车速的增加而持续增加。此外，开着车窗高速行驶的噪音也非常大。因此，如果不是以“拉风”为目的，人们通常会感到很不舒服。
首先，需要明确的是，在高速行驶时，汽车产生的阻力很大程度上来自于风阻。这也是为什么许多汽车为了降低风阻系数而将车身做得更短，并精简汽车的外观。在其他条件相同的情况下，SUV和汽车在高速行驶后燃油经济性更好，因为汽车的整个车身会有更好的流向，较短的车身会有更小的阻力系数，所以汽车驾驶起来会更省油。
当汽车的四个车窗都关闭时，汽车的风阻系数相对较小。但如果打开车窗，很容易破坏车身的完整性，从车身流出的高速空气会从车窗吹进车内，增加汽车的风阻系数。
根据测试，当车速在高速行驶时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调消耗更多的油。因此，高速行驶时开车窗不一定比开空调省油，有时甚至会适得其反，更耗油。高速行驶时开着车窗，除了油耗增加外，还有其他缺点。
首先，需要明确的是，在高速行驶时，汽车产生的阻力很大程度上来自于风阻。这也是为什么许多汽车为了降低风阻系数而将车身做得更短，并精简汽车的外观。在其他条件相同的情况下，SUV和汽车在高速行驶后燃油经济性更好，因为汽车的整个车身会有更好的流向，较短的车身会有更小的阻力系数，所以汽车驾驶起来会更省油。
当汽车的四个车窗都关闭时，汽车的风阻系数相对较小。但如果打开车窗，很容易破坏车身的完整性，从车身流出的高速空气会从车窗吹进车内，增加汽车的风阻系数。
根据测试，当车速在高速行驶时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调消耗更多的油。因此，高速行驶时开车窗不一定比开空调省油，有时甚至会适得其反，更耗油。高速行驶时开着车窗，除了油耗增加外，还有其他缺点。
《精打细算的司机开窗不开空调,开窗真的比开空调省油吗?》
答：开窗真的比开空调要省油很多，开空调的话，特别是长途，不但费电，而且特别费油，但是开窗的话就比较经济。
《什么情况下开空调比开窗省油?》
答：车速在中高速的时候开空调要比开窗省油，随着车速的增加，风阻也增加，此时打开车窗风会进到车内形成的阻力也就越大，所以此时开空调要比开窗省油。
