夏天开车是开窗户省油还是开空调省油啊？ 夏天开车时是开窗省油还是开空调省油
作者&投稿：步符 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
各位专家，夏天开车时是开窗户省油还是开空调~
以下是原因分析和扩展信息：
1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
夏天开车是开窗户省油,开空调费油。
夏天开启空调时，因为要利用汽车发动机的动力启动空调压缩机，加大了发动机负荷，所以油耗有所提升。
开窗户省油了，空调需要的能源是通过烧油转换过来的。
时速在80以下开窗户省油，往上测空调省油！觉得热就开空调吧，靠节约能发财中国就没有穷人了！
高速开窗户的话会加大风阻系数的 所以高速时开窗比较耗油
低速的话可以开窗户，比较省油
您好！如果开车速度较低，那么毫无疑问是开窗省油，不会给发动机造成额外的负担，因此会更省油。不过夏天在高速（速度一般都要≥80km/h）行驶时，有人认为高速时开着车窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻，因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。事实上，在车速为100km/h以下时，开车窗行驶还是比开空调要更加省油。【车质网】
低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：
1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
夏天开车是开窗户省油,开空调费油。
夏天开启空调时，因为要利用汽车发动机的动力启动空调压缩机，加大了发动机负荷，所以油耗有所提升。
开窗户省油了，空调需要的能源是通过烧油转换过来的。
时速在80以下开窗户省油，往上测空调省油！觉得热就开空调吧，靠节约能发财中国就没有穷人了！
高速开窗户的话会加大风阻系数的 所以高速时开窗比较耗油
低速的话可以开窗户，比较省油
《夏天高速行驶时是开窗户省油还是开空调省油》
答：偶低速时也开，一热就烦躁，因为怕热高速行驶时开空调比开窗户相对省油，不利于开车
《夏天开车打开车窗或开空调哪个省油?》
答：应车辆的时速而定，在城市道路行驶一般不超80公里，低于65km，开窗。在高速公路行驶，关窗开空调
