汽车发动机的的4个行程? 汽车发动机几个行程?
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汽车发动机的四行程是什么~
1.进气行程 在这个行程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动,活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时,曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束。
2.压缩行程 进气行程结束后,进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动,活塞上方的容积缩小,进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高。活塞到上止点时,压缩行程结束。
3.作功行程 当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3~5MPa,最高温度约为2200~2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行,并通过连杆使曲轴旋转而对外作功。
4.排气行程 混合气燃烧后成了废气,为了便于下一个工作循环,这些废气应及时排出气缸,所以在作功行程终了时,排气门开启,活塞向上移动,废气便排到大气中。当活塞到达上止点时,排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环。
您好,分为进气行程,压缩行程,做功行程,排气行程。谢谢,望采纳~
你好 发动机4行程为 进气 压缩 做功 排气4个行程
进气 压缩 做功 排气
四冲程发动机几乎应bai用于所有车用发动机包括du汽油机和柴油机, 也应用zhi于很多两轮dao摩托车。 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的。充气(即进气)、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环,每个工作过程依次循环不断地进行。四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动,即四个行程中完成的.1.进气(充气)冲程:燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸,这时活塞向下运动。2.压缩冲程:随着进气门和排气门关闭,活塞向上运动,可燃混合气被压缩。3.作功冲程:可燃混合气点火燃烧,推动活塞向下运动。4.排气冲程:向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出。四冲程发动机的四个冲程作为一个工作循环,在1分钟内重复数千次。四冲程发动机又称为四循环系统也称为奥托循环。
四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机, 也应用于很多两轮摩托车。 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的。充气(即进气)、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环,每个工作过程依次循环不断地进行。四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动,即四个行程中完成的.1.进气(充气)冲程:燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸,这时活塞向下运动。2.压缩冲程:随着进气门和排气门关闭,活塞向上运动,可燃混合气被压缩。3.作功冲程:可燃混合气点火燃烧,推动活塞向下运动。4.排气冲程:向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出。四冲程发动机的四个冲程作为一个工作循环,在1分钟内重复数千次。四冲程发动机又称为四循环系统也称为奥托循环。
四个行程,进气,压缩,做工,排气
汽油机是将汽油和空气混合2113成可5261燃混合气,然后进入气缸用电火花4102点燃。四行程汽油机的每个工1653作循环均经过如下四个行程:1.进气行程2.压缩行程3.作功行程 4.排气行程。1.进气行程 在这个行程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相通,活塞由上止点向下业点移动,活塞上方容积增大,气缸内产生一定的真空度。可燃混合气被吸人气缸内。活塞行至下止点时,曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束。
2.压缩行程 进气行程结束后,进气门、排气门同时关闭。曲轴继续旋转,活塞由下止点向上止点移动,活塞上方的容积缩小,进入到气缸中的混合气逐渐被压缩,使其温度、压力升高。活塞到上止点时,压缩行程结束。
3.作功行程 当压缩冲程临近终了时,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气。由于混合气迅速燃烧膨胀,在极短时间内压力可达到3~5MPa,最高温度约为2200~2800K。高温、高压的燃气推动活塞迅速下行,并通过连杆使曲轴旋转而对外作功。
4.排气行程 混合气燃烧后成了废气,为了便于下一个工作循环,这些废气应及时排出气缸,所以在作功行程终了时,排气门开启,活塞向上移动,废气便排到大气中。当活塞到达上止点时,排气门关闭、曲轴转至两周,完成一个工作循环。
您好,分为进气行程,压缩行程,做功行程,排气行程。谢谢,望采纳~
你好 发动机4行程为 进气 压缩 做功 排气4个行程
进气 压缩 做功 排气
四冲程发动机几乎应bai用于所有车用发动机包括du汽油机和柴油机, 也应用zhi于很多两轮dao摩托车。 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的。充气(即进气)、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环,每个工作过程依次循环不断地进行。四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动,即四个行程中完成的.1.进气(充气)冲程:燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸,这时活塞向下运动。2.压缩冲程:随着进气门和排气门关闭,活塞向上运动,可燃混合气被压缩。3.作功冲程:可燃混合气点火燃烧,推动活塞向下运动。4.排气冲程:向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出。四冲程发动机的四个冲程作为一个工作循环,在1分钟内重复数千次。四冲程发动机又称为四循环系统也称为奥托循环。
《发动机一个工作循环,包括哪四个行程?》
答:你好 是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转)。
《发动机的工作原理为转几圈为一个工作行程》
答:转半圈为一个工作行程,两整圈为一个工作循环!第一二三四个行程分别为进气,压缩,做功,排气行程.活塞运行方向分别为向下,向上,向下,向上!