四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?
1)进气行程
进气行程开始时,活塞位于上止点,排气门关闭,进气门开启,活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动,曲轴由0度沿顺时针方向转到180度。此时,汽缸内活塞上方的容积增大,压力低到小于大气压力,可燃混合气在压差作用下被吸人汽缸。进气终了时汽缸内的压力为0. 0740. 093 MPa。
流进汽缸内的可燃混合气,因与汽缸壁、活塞顶等高温机件接触并与前一行程(排气行程)留下的高温残余废气混合,所以它的温度上升到-403 K。
2)压缩行程
压缩行程开始时,进、排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,曲轴由180度转到360度。由于活塞上方容积不断缩小,可燃混合气受到压缩,其温度和压力不断升高至易燃程度。压缩终了时,可燃混合气的温度为600-700 K,可燃混合气压力为0. 6-1. 5 MPa。
压缩终了时,可燃混合气的压力和温度取决于压缩比,压缩比愈大,燃烧速度愈大,因而发动机发出的功率便愈大,经济性愈好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧状况’反而会出现爆燃和表面点火等不正常燃烧现象。
3)做功行程
在做功行程中,进、排气门仍关闭。当活塞在压缩行程接近上止点时,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后,放出大量的热能,使燃气的压力和温度急剧升高。最高压力为3-5 MPa,相应的温度为2200-2800 K,且体积迅速膨胀,从而使活塞被高压气体推动从上止点下行,带动曲轴从360度旋转到540度,并输出机械能。能量除了维持发动机本身继续运转消耗一部分外,其余部分都用于对外做功,所以该行程称为做工行程。
4)排气行程
排气行程开始时,进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点运动,曲轴由540度旋转到720度,废气被排出。排气终了时,汽缸内压力稍高于大气压力.为0.102-0. 120 MPa.废气温度为900-1200 K。
因燃烧室占有一定容积,故排气终了时,不可能将废气排尽,留下的这一部分废气称为残余废气。
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?#星知计划#
进气行程:进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下止点运动。空气和汽油的混合物被吸入气缸,在气缸内进一步混合形成可燃混合气
2、压缩行程: 进气门和排气门都关闭,活塞从下止点向上止点运动; 气缸容积逐渐变小,气缸内混合气被压缩,其压力和温度同时升高
3、作功行程: 进排气门仍然关闭。 压缩行程结束时,点燃可燃混合气,火焰迅速传遍整个燃烧室,并放出大量热能;燃烧气体体积膨胀,压力、温度升高;气体压力推动活塞从上止点运动到下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。
排气行程: 进气门关闭,排气门开启;活塞从下止点向上止点运动
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程:进气、压缩、做功和排气
1、进气行程:进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下止点运动。空气和汽油的混合物被吸入气缸,在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 进气终了时,气缸内气体压力约为0.08~0.09 MPa,温度达到320~400 K。
2、压缩行程: 进气门和排气门都关闭,活塞从下止点向上止点运动; 气缸容积逐渐变小,气缸内混合气被压缩,其压力和温度同时升高。 压缩终了时,混合气压力可达0.8~1.5 MPa,温度可达600~750 K。
3、作功行程: 进排气门仍然关闭。 压缩行程结束时,点燃可燃混合气,火焰迅速传遍整个燃烧室,并放出大量热能;燃烧气体体积膨胀,压力、温度升高;气体压力推动活塞从上止点运动到下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。 燃烧最高压力可达3~6.5 MPa,最高温度可达2200~2800 K。作功终了时,气体压力降低到0.35~0.5 MPa,气体温度降低到1200~1700 K。
4、排气行程: 进气门关闭,排气门开启;活塞从下止点向上止点运动。膨胀过后的废气在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸。 排气行程结束后,残留在燃烧室内的少量废气称为残余废气。残余废气压力约为0.105~0.12 MPa,温度约为900~1100 K
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程:进气、压缩、做功和排气 进气行程:进气门打开,排气门关闭,活塞从上止点向下止点运动。空气和汽油的混合物被吸入气缸,在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 进气终了时,气缸内气体压力约为0.08~0.09 MPa,温度达到320~400 K。
1.第一个冲程-进气冲程: 在进气冲程,曲轴带动活塞由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,当活塞到达下止点,进气冲程结束。 发动机进气冲程工作原理... 2.第二个冲程-压缩冲程: 发动机压缩冲程 在进气气冲程结束后,活塞已经到达下止点,此时气缸... 3.第三个冲程-作功冲程: 发动机作功冲程 压缩冲程即将结束,活塞到达上止点前的某一刻,点火... 4.第四个冲程-排气冲程: 发动机排气冲程 作功冲程结束后,活塞到达下止点,曲轴带动活塞由下...
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?#星知计划#
《四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?》
答:根据你的描述。四形成汽油发动机。是怎样进行工作循环的。通常经过进气压缩做功和排气四个过程形成一个工作循环。曲轴转两圈忘陈娜,谢谢。