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吸气、压缩、做功、排气

作者&投稿:印果 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 内燃机的四个冲程为:吸气、压缩、做功和排气冲程。

1.吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,吸入工作物质;

2.压缩冲程:进气门、排气门均关闭,活塞向上运动压缩气缸内的工作物质;

3.做功冲程:进气门、排气门均关闭,火花塞点火,气缸内工作物质燃烧,产生高温高压的燃气排动活塞向下运动;

4.排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动排除气缸中的废气。

内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。 常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。

《汽油机的一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成,其中做功...》
答:(1)内燃机的四个冲程中,实现将内能转化成机械能的是做功冲程;(2)5kg汽油完全燃烧要放出的热量:Q=qm=4.6×107J/kg×5kg=2.3×108J.故答案为:内能;机械能;2.3×108.

《以下四冲程汽油机的工作示意图,按吸气、压缩、做功、排气顺序排列正确的...》
答:甲图中,进气门开启,活塞下行,气体流入汽缸,是吸气冲程; 乙图中,排气门开启,活塞上行,气体流出汽缸,是排气冲程;丙图中,两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程;丁图中,两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程.因此按吸气、压缩、做功、排气顺序排列正确的是:甲丙丁...

《汽车发动机的原理?》
答:汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...

《简述汽油机进气、压缩、做功、排气四个形成的工作特点?》
答:当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。4、 排气冲程...

《汽车发动机是怎么压缩空气?什么在做功?》
答:活塞上下运动四次,吸气,压缩,做功,排气。吸气:活塞在汽缸中向下运动,同时进气门打开,把混合油气吸入气缸。直到活塞运动到汽缸的下止点。压缩:吸满一缸混合尤其后,汽缸反过来像上运动,对混合油气进行压缩,直到混合油气被压缩到汽缸上部很小的空间内为止。这时活塞在汽缸的上止点。压缩工程中进气门...

《吸气亚索做工排气四个冲程的能量转化形式》
答:吸气是冲程, 图丙甲现象是进气阀关闭,排气阀打开,活塞向上运动,排气是冲程, 图丁现象是两个气阀关闭,活塞向上运动,压缩是冲程, 因为四冲程内燃机的四个冲程依次是:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;则排列应为乙、丁、甲、丙. 故答案为:乙、丁、甲、丙;内;机械能.

《...曲轴和飞轮转两圈,活塞往复两次,只有一次对外做功》
答:内燃机工作循环四个冲程分别是 吸气冲程-压缩冲程-做功冲程-排气冲程,活塞每往复运动一次,曲轴飞轮转一圈。题目一般比较喜欢考能量的转化 内燃机和柴油机的区别 转速的题。能量转化:压缩冲程 机械能转化为内能 飞轮那些向上运动的能将燃料压缩 把其机械能(想成力也行)传给了(压缩)了燃料 理解记忆...

《内燃机的一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程,如图表示的是...》
答:两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,故为做功冲程;在做功冲程中,能量转化关系是气体的内能转化为机械能.故答案为:做功;内;机械.

《吸气 压缩 做功 排气 四个中》
答:1.压缩(机械能变为内能)和做功(内能变为机械能)2.做功 3.排气

《关于四个冲程的口诀是什么?》
答:四冲程内燃机工作的口诀是:一个循环,四个冲程,往复两次,旋转两圈,做功一次。内燃机利用燃料燃烧驱动机械,其工作过程中是不断循环的。每一个循环包含吸气,压缩,做功,排气四个冲程。在这个循环中,活塞上下往复一共两次,曲轴旋转一共两圈,对外做功只有一次。四大冲程介绍 当活塞在其第一次向下运动...

   

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