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简述汽油机进气、压缩、做功、排气四个形成的工作特点? 四冲程汽油机,进气、压缩、做功、排气。为什么要压缩?不压缩会...

作者&投稿:容何 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
简述四冲程汽油机工作过程?~

四冲程汽油机的工作原理1、进气行程在此行程中,活塞由上止点运动到下止点,进气门开启,排气门关闭,曲轴旋转180度。当活塞由上止点向下止点运动时,气缸内部的压力下降,将汽油和空气的混合气经进气门吸入气缸,由于存在进气阻力,当活塞到达下止点时,气缸内的压力低于大气压。2、压缩行程中,活塞由下止点运动到上止点,进、排气门均关闭,曲轴旋转180度。当活塞由下止点向上止点运动时,气缸内的混合气温度压力不断上升,使其易于点燃。较大的压缩比有利于提高发动机的动力性和经济性,但压缩比过高,易造成发动机工作不正常。3、做功行程中,进气门、排气门均关闭,活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180度。在压缩冲程活塞达到上止点之前,火花塞点燃混合气,在混合气燃烧产生的高压作用下,活塞由上止点被推向下止点而产生动力。气缸内最高瞬间压力可达3到5MPao
4、排气行程中,活塞由下止点运动到上止点,进气门关闭,排气门打开,曲轴旋转180度。在活塞由下止点向上止点运动时,燃烧的废气被排出。当活塞到达排气上止点时,由于燃烧室容积的存在,气缸内还有少量废气,其压力也因排气阻力而高于大气压。此时,活塞又恢复到进气行程初始状态,这样,发动机气缸完成了一个工作循环。综上所述,四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程,相应地曲轴旋转了两周。

扩展资料:
四冲程发动机属于往复活塞式内燃机,根据所用燃料种类的不同,分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。
汽油和柴油都是石油制品,是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机,如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。
四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中,活塞上下往复运动四个行程,相应的曲轴旋转两周。
四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同,也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气,在压缩行程接近上止点时,由喷油器将柴油喷入燃烧室,由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度,喷入的柴油经过短暂的着火延迟后,自行着火燃烧,对外做功。
详解
1、吸气冲程
进气阀(L)打开,活塞向下运动,燃油和空气的混合物进入汽缸,当活塞运动至最低时,进气阀关闭
2、压缩冲程
进气阀与排气阀都关闭着,活塞向上运动,燃油和空气的混合气体被压缩,当活塞运动至最顶部时,压缩冲程结束,将机械能转化为内能
3、做功冲程
火花点燃混和气体,燃烧的气体急剧膨胀,推动活塞下行,将内能转化为机械能
4、排气冲程
排气阀(R)打开,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭
大部分的四冲程发动机,气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高,弹簧推动气门开合的时间会有所改变,而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。
参考资料:百度百科——四冲程 百度百科——四冲程发动机

四缸发动机点火顺序,只有1243或1342,因为14同位置,23同位置。
汽油机是一个工作循环包括有四个活塞行程(所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程):进气行程、压缩行程、膨胀行程(做功行程)和排气行程。四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。

1、 进气冲程   
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。   
2、 压缩冲程   
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。  
3、做功冲程   
当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。  
4、 排气冲程   
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

四缸发动机点火bai顺序,只有1243或1342,因为du14同位置,23同位置。
汽油机是一个工作循zhi环包括有四个活塞行程(所谓dao活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程):进气行程、压缩行程、膨胀行程(做功行程)和排气行程。四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。

《简述四冲程汽油机工作原理,并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之处...》
答:由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。 活塞上行时,排气门打开,废气排出。二、柴油整个冲程和汽油机一致1.在吸气时气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时,活塞位于上止点,气缸内的燃烧室中还留有一些废气。2.压缩时活塞从下止点间上止点运动,...

《发动机的工作原理分为4个冲程部分?》
答:将发动机完成进气、压缩、作功、排气称为一个工作循环,完成这一个工作循环需要四个冲程,曲轴转两圈,所以称为四冲程发动机。为了完成这一工作循环,需要有配气机构配合实现气门的定时打开和关闭。对于汽油机来说,需要有燃油供给系统供给一定浓度的汽油和空气的混合气。点火系统产生高压电作用于火花塞,在...

《怎么分辨热机中的吸气,压缩,做功,排气这四个冲程》
答:(1)在做功冲程中,燃气燃烧推动活塞做功,将内能转化为机械能;(2)汽油机工作的四d冲程中只有做功冲程靠燃气燃烧推动活塞做功,其他着d冲程是靠飞轮转动的惯性完成的.吸气冲程:进气门打开,排气门关闭。活塞向下运动 压缩冲程:进气门关闭,排气门关闭。活塞向上运动 做功冲程:进气门关闭,排气门...

《汽油机四冲程:1缸进气,4缸怎么会做工呢?》
答:活塞只能做上下两种运动,而四冲程机包括:吸气,压缩,做功,排气四程,因此,不能仅看活塞的运动方向判断是吸气还是做功,活塞向上运动会有两种情况:排气,压缩 活塞向下运动会有两种情况: 吸气,做功 1缸吸气(下),2缸压缩(上),3缸排气(上),4缸做功(下),1缸压缩(上),2缸做功(下...

《关于内燃机的工作原理,排气冲程,进气冲程,压缩冲程中所需的的能量从哪...》
答:进气冲程:飞轮转动的惯性 压缩冲程:飞轮转动的惯性 做功冲程:汽油燃烧的化学能转化为热能,热能转化为机械能 排气冲程:飞轮转动的惯性 总的来说整个过程中消耗的能量其实都来之与做功冲程。

《汽车发动机的工作循环?》
答:发动机工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个过程所组成的。发动机的进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。发动机的压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高...

《四行程汽油发动机行程有什么?》
答:四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,既进气行程、压缩行程、膨胀行程(作功行程)和排气行程。进气行程:化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合,然后再吸入气缸。进气行程中,进气门打开根据车用内燃机将热能转化为机械能的主要构件形式的不同,可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大...

《发动机的一个工作循环的过程是什么?》
答:一、工作原理的不同不论是二种程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。所不同的是: 1、在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每四 个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中...

《汽车二冲程汽油机的工作循环是怎样的?》
答:随后活塞向上运动,压缩混合物后用,火花塞将其点燃,靠混合物燃烧所产生的巨大的能量推动活塞向相反的方向运动。二冲程汽油机的工作循环也是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气过程组成,但它是在曲轴旋转一圈(360°),活塞上下往复运动的两个行程内完成的。第一行程:活塞从下止点向上止点运动,行程开始前...

《发动机做功冲程工作原理?》
答:发动机为了持续工作,不断地输出动力,需要反复依次进行“进气—压缩—做功—排气”四个连续过程才能实现,每进行一次这样的连续过程就称为一个工作循环。活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机;活塞往复两个行程完成一个工作循环的,称为二冲程发动机。四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程...

   

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