发动机四个行程分别是什么？ 发动机有那四个行程
发动机的四个行程分别是进气行程压缩行程排气行程做功行程
你好！
1.汽车发动机启动时，第一个“吸气”行程是靠起动机的动力作为起动源，将混合气吸入气缸内。
2.将混合气吸入气缸内后，通过第二个“压缩”行程致第三个“做功”行程，燃烧室内强大的燃爆力量压迫活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，由飞轮的惯性力完成第四个“排气”行程并重复开启进气门继续完成下一个“四个行程”循环。也是你的所述。
3.加速时，由于进入气缸单位容积的混合气变浓，燃烧室内的燃爆力也随之增强而带动活塞运动加速，从而提高发动机的转速。
火花塞的点火次数是（规定在每一个“做功”行程中进行）随着发动机的转速加快而有规律地增加。
4.发动机的匀速旋转，是靠发动机的曲轴连杆机构和飞轮组来相互完成的，不论是单缸或者多缸发动机。
四缸或多缸发动机的缺陷，只能通过一系列数据的参考和两者之间使用的对比才能找到答案，在此难以论谈。
5.电喷装置的汽油机与化油器装置的汽油机“做功行程”不同：
电喷装置的汽油机吸入汽缸的是纯净空气；
化油器装置的汽油机吸入汽缸的是混合气。
电喷装置的汽油机在气缸压缩力达到最大时，喷油嘴开始喷油随之点火装置开始启动，完成“做功”全过程；
化油器装置的汽油机在气缸压缩力达到最大时点火装置开始启动，直接点燃混合气体，完成“做功”全过程。
以上便是你问题的浅解，有望高手指点。
谢谢！
压缩
做功
排气
《发动机有几个行程?》
答：汽车发动机油四个行程,分别是进气行程,压缩行程,做功行程和排气行程
《发动机一个工作循环,包括哪四个行程?》
答：你好 是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。
《四行程发动机工作的四个行程分别命名为》
答：曲轴转动两圈，活塞在气缸中往反运动两次，完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程的发动机，称为四冲程发动机。
