什么是缸内制动?
作者&投稿:严视 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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缸内制动是一种引擎制动技术,其原理是在松开油门后,利用气缸内的气体压力变化来产生制动效果。具体来说,在压缩冲程阶段,当活塞处于上极点附近位置时,排气门会瞬间打开,释放掉高压气体。随后,排气门会关闭,气缸内只剩下很少的气体。在爆炸(膨胀)阶段,活塞从上极点转向下运行时,由于气缸内气体稀少,处于负压状态。这时,气体会对活塞产生阻力,阻止其下行,相当于在抽真空。这种阻力产生对曲轴反方向的转矩作用,从而产生制动效果。