汽车空调夏季制冷和冬季制热哪个更费油呢？
作者&投稿：粱琰 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
汽车空调夏季制冷和冬季制热其实是一样的油耗，但是很多老司机冬季不开空调，只开汽车暖风，这样油耗就低一些
我认为制冷更费油，因为制冷带的是压缩机而制热只需要带鼓风机就行了。
我认为肯定是制冷更费油，因为制冷需要发动机去带动压缩机。
天气寒冷或炎热时是开空调的正常时期。但是有很多节俭的司机都会担心开空调的时候是否会影响汽车的油耗，大家认为空调制冷还是制热哪一项比较费油呢？在冬季里我们需要的温度肯定是必须的，但是空调制热它也会让汽车的发动机产生热量，这样才可以利用防冻液的循环来散热，给我们驾驶室里带来温暖的气温。
只是一个吹热风一个吹冷风，怎么车子的油耗就会相差这么大呢？其实是因为在车辆的空调系统中，制冷和制热的方式是不一样的。车辆夏天开制冷空调与家用空调一样是依靠压缩机制冷，但是冬天的暖风空调却是利用发动机工作时产生的热能，属于能源再利用。夏天使用制冷空调需要打开AC开关启动压缩机，冬季的暖风空调不需要，所以夏天用车就会比冬季更耗油。
相对而言肯定是热天开可以费油一点，开冷风是需要启动压缩机工作，压缩机是通过皮带和发动机相连，压缩机启动后会给发动机增加负荷，同时会增加油耗。车载空调冬天不费油，因为用的是发动机热量，所以冬天开不开车载空调用油是一样的，纯电动车冬天比较费电，汽车的空调系统在夏季使用时是消耗油量的，而冬季取暖主要依靠发动机冷却液产生的热量，所以冬季空调系统要比夏季省油。
车辆的空调在使用过程中有什么注意点呢？夏季刚上车开启制冷空调的时候，同时打开内循环，这样车内环境封闭，制冷更加快速，同时也相对省油。但是车内空间毕竟狭小，内循环开启时间长了，空气不流通，车内人员可能出现胸闷头晕等不舒服的情况，所以还是需要交替关闭一下，引进一些新鲜的空气。关于冬季的空调使用，我们之前说过冬季空调的暖风来源于发动机的热能，车辆刚发动时候还是冷车，我们需要等待热车完成发动机水温上升之后再开启暖风空调，这样才会有热风吹出。
汽车空调夏季制冷和冬季制热其实是一样的油耗，但是很多老司机冬季不开空调，只开汽车暖风，这样油耗就低一些
我认为制冷更费油，因为制冷带的是压缩机而制热只需要带鼓风机就行了。
我认为肯定是制冷更费油，因为制冷需要发动机去带动压缩机。
