什么是缸内制动
作者&投稿：衡厚 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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缸内制动是一种独特的制动机制，其运作基于发动机内气缸与活塞的协同运动。当驾驶员释放油门，这一微妙的制动过程即刻启动。在活塞的压缩阶段，当它接近上止点时，排气门瞬间开启<!--，高压气体瞬间逸出，形成迅速的气体释放<!--过程。
随着高压气体的排出，排气阀迅速关闭，气缸内的气体变得极其稀薄。这使得活塞在从顶点向下运动时，气缸内部形成负压环境。在这样的负压状态下，气体对活塞下移产生显著的阻力，如同在抽真空<!--，形成与曲轴旋转方向相反的扭矩，从而实现了制动效果。
缸内制动技术的应用显著提升了车辆的制动性能，同时为驾驶员提供了更为灵活且安全的驾驶体验。它巧妙地利用发动机内部气体压力变化进行制动，展示了机械工程与气体动力学的精妙融合。
《三一重工的缸内制动是什么意思》
答：缸内制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。来自卡车之家用户的回答
