缸内制动是什么意思？其原理是什么？
作者&投稿：佼待 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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缸内制动是一种利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用的技术。其原理是，在松开油门后，当活塞处于上极点附近位置时，排气门瞬间打开，释放掉高压气体。随后，关闭排气门，气缸内仅有很少气体，这使得在膨胀阶段活塞从上极点向下运行时，气缸处于负压状态。这种负压状态下的气体会对曲轴产生反方向的转矩作用，从而实现制动效果。发动机制动是一种有效的控制车速的方法，通常在下长坡时使用，通过减挡利用发动机制动可以减少对刹车的使用，从而避免长时间踩刹车导致刹车片发热，减少刹车失灵的风险。在下坡时，发动机制动是一种常用的制动方式。
缸内制动与传统的液压制动相比，具有一定的优势。首先，缸内制动可以减少对刹车的依赖，从而减轻刹车系统的负担，延长刹车寿命。其次，缸内制动可以更快速地响应驾驶员的操作，提高制动的灵活性。此外，缸内制动还可以提高燃油经济性，因为发动机在制动时仍然能够产生动力，减少了能量的浪费。因此，缸内制动在一些特定的驾驶场景中，如下长坡时，具有更好的制动效果和更高的安全性。
总之，缸内制动是一种利用发动机的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用的技术。通过利用发动机的负压状态，缸内制动可以实现更快速、更灵活的制动效果，同时减少了对刹车的依赖，提高了燃油经济性和安全性。在下长坡时，缸内制动是一种有效的制动方式。
缸内制动与传统的液压制动相比，具有一定的优势。首先，缸内制动可以减少对刹车的依赖，从而减轻刹车系统的负担，延长刹车寿命。其次，缸内制动可以更快速地响应驾驶员的操作，提高制动的灵活性。此外，缸内制动还可以提高燃油经济性，因为发动机在制动时仍然能够产生动力，减少了能量的浪费。因此，缸内制动在一些特定的驾驶场景中，如下长坡时，具有更好的制动效果和更高的安全性。
总之，缸内制动是一种利用发动机的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用的技术。通过利用发动机的负压状态，缸内制动可以实现更快速、更灵活的制动效果，同时减少了对刹车的依赖，提高了燃油经济性和安全性。在下长坡时，缸内制动是一种有效的制动方式。
《三一重工的缸内制动是什么意思》
答：缸内制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。来自卡车之家用户的回答
