4V430C一15电磁阀的工作原理?,..... 电磁阀4v430-15 和4v430c-15 一样吗
作者&投稿：钦毛 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
4V430C一15电磁阀的工作原理?~
在两个线圈分别得失电的情况下.使气缸做往复运动.和普通的两位五通电磁阀的区别在于
在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变;进气口关闭;排气口关闭.(长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.)
简单的说.如果是控制气缸..假设两个线圈分别是A.B (并假设靠近B的那个工作孔接气缸的后端盖)
那么,A线圈得电,B线圈失电.气缸活塞杆向外伸出..
B线圈得电,A线圈失电.气缸活塞杆向内押入..如此往复.使气缸产生活塞运动
中封的效果体现在.如果A和B两个线圈都失电.那么气缸活塞即停留在最后一个线圈失电时的状态.即假设气缸活塞运动到中间时.两个线圈同时断电.那么..气缸前后两个腔的压力保持不变.气缸停留在中间位置..电磁阀的进气口关闭.排气口也关闭...
4V430C一15
三位五通电磁阀中央封闭型!
其工作原理.在电磁阀两个线圈分别得电的情况下.和二位五通电磁阀的(4V420)的原理是一样的.
区别在于.当两个线圈都不得电的情况下..气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变(活塞可以在气缸的任意位置停止.并保持这种状态);进气口关闭;排气口关闭.(长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.)
如图所示:进气口被封闭了..同时两个出气口也被封闭..气缸处于保压状态!
前面的型号不完整，后面的型号是完整的
4V430C-15 是一款三位五通电磁阀.在两个线圈分别得失电的情况下.使气缸做往复运动.和普通的两位五通电磁阀的区别在于
在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变;进气口关闭;排气口关闭.(长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.)
简单的说.如果是控制气缸..假设两个线圈分别是A.B (并假设靠近B的那个工作孔接气缸的后端盖)
那么,A线圈得电,B线圈失电.气缸活塞杆向外伸出..
B线圈得电,A线圈失电.气缸活塞杆向内押入..如此往复.使气缸产生活塞运动
中封的效果体现在.如果A和B两个线圈都失电.那么气缸活塞即停留在最后一个线圈失电时的状态.即假设气缸活塞运动到中间时.两个线圈同时断电.那么..气缸前后两个腔的压力保持不变.气缸停留在中间位置..电磁阀的进气口关闭.排气口也关闭...
《电磁阀 4V430C-15 与 4V430E-15的区别。》
答：电磁阀 4V430C-15 是双头三位封闭型，4V430E-15是双头三位开放型
《电磁阀4v430c/e/p-15的c/e/p是什么意思》
答：就是有中位是C型的E型的还有P型的
