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气缸行程如何控制 怎样控制气缸行程?

作者&投稿:蹉盾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
怎样控制气缸行程~

控制气缸行程需要使用三位五通气缸,使用磁性开关作为检测气缸位置的元件,下面是使用TPC4-4TD型定时程序控制器作为位置控制器的方案,当气缸到的磁性开关位置的时候发出信号给控制器,控制器接到位置信号后控制气缸执行相应的动作,达到控制气缸行程的目的。可参考下图接线:


具体的控制功能在控制器的功能设置表上设置,采用表格设置汉字显示的方法设置所需的功能,可以实现各种气缸的行程控制和各种动作的控制。

怎样控制气缸行程:
1、普通气缸只有两个位置,一个是伸出的位置,一个是缩回的位置,用磁性开关是无法使气缸停到中间某个位置的。
2、三位五通的气缸是可以实现行程控制的,使用TPC4-4TD型定时程序控制器与磁性开关进行位置检测和控制,就可以十分方便地实现气缸的位置控制了。
3、三位五通气缸具有一对电磁阀,分别负责气缸的进程和回程,当气缸运行到感应开关位置的时候,TPC4-4TD控制器检测到感应开关状态时,即可控制气缸停止并保持在当前位置。输出端Y1和Y2分别连接三位五通的一对1#电磁阀和2#电磁阀,Y3和Y4连接其他气缸电磁阀,输入端X1接启动开关,X2和X3分别接磁性开关。X4可以接接近开关等传感器或者其他开关。

在功能设置表上设置需要的功能可以很方便地实现气缸的位置控制,这个方案的特点是控制简便,无需编程,自己动手,人人会用。

正常情况下,气缸只有两个位置,当气缸通气之后从初始位置,到最大行程,中间不会停止。磁性开关只是反馈气缸有没有到达位置。磁性开关没有限制气缸行程的作用。如果你要想让气缸在某个位置停止,可以通过设计一个死限位来实现气缸在某个位置停止。或者你换成电缸也可以实现。

使用表控TPC4-4TD的控制可以控制,接线图可参考一下:

图中两个电磁阀,分别控制正向和反向运行。通过在表格上设置需要的功能,无论正向或反向运行,到感应开关的位置都可以根据需要停止,实现位置控制。

图中接了多个感应开关可以控制多个位置的控制,如果控制一个位置只需要接一个感应开关。



这个控制需要使用三位五通气缸及电磁阀(它具有正向和反向的一对电磁阀,分别负责气缸的进程和回程),加上磁性开关,或其他感应开关,用表控的程序控制器就可以控制气缸的行程了。当气缸到达磁性开关所在位置的时候会传出信号给控制器,控制器接到位置信号后控制气缸执行相应的动作,非常简单实用。

首先,您的行程要固定,打个比方:1KG,用缸径20的就可以了,气缸SDA20x75,控制阀用手扳阀就可以了,4H210-06 用接头和气管连接好,手扳阀控制气缸的伸缩。

让他中间停下来。只要加个中位封闭的电磁阀,你需要停止的时,电磁阀断电就行了。但是到停的位置的话不准确的,因为影响它的因素很多,气压大小的变化,调速阀开口的变化等等都会影响停止的位置。

《怎样控制气缸的有效行程》
答:1、气缸的行程控制需要使用三位五通的电磁阀。2、行程需要使用感应开关控制,使用表控TPC4-4TD型控制器。参考接线图:这是气缸行程控制使用三位五通电磁阀接线图,输入端可以接各种感应开关,数量根据实际需要确定,至少要在控制位置安装一个感应开关。感应开关可以使用磁性开关、接近开关或者是光电开关。

《你好,请教控制气缸行程》
答:1、控制气缸行程需要使用三位五通气缸及电磁阀,使用磁性开关作为检测气缸位置的元件,使用TPC4-4TD型定时程序控制器作为位置控制器。2、当气缸到的磁性开关位置的时候发出信号给控制器,控制器接到位置信号后控制气缸执行相应的动作,达到控制气缸行程的目的。3、具体的控制功能在控制器的功能设置表上设置...

《汽车气缸行程可以调节吗?》
答:首先,安装磁性开关在预定停止点,接着,将接线直接与控制器输入端相连。在功能设置表上,只需设定所需的指令,即可实现气缸在到达磁性开关位置时的停止到位,以及各种相关的功能控制,无需复杂的编程操作。事实上,通过简单的点击操作,即可完成所有自动控制设置。控制气缸行程的方式灵活多样,定时控制和程序...

《10×15气缸行程可以调节吗》
答:10×15气缸行程可以调节吗步骤如下:1、有些气缸本身内部有磁性,外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。2、可以用机械杠杆机构改变行程。3、气缸轴上装上套可以减少气缸的行程,新行程=原行程-套的长度。4、安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。

《汽车气缸行程可以调节吗?》
答:将磁性开关安装到需要停止的位置,将接线直接连接到控制器的输入端,在功能设置表上设置所需功能,实现停止到位和控制磁性开关所需的各种功能,无需编程。2如何控制气缸行程定时控制和程序控制也非常方便。单击鼠标完成自动控制等所有设置。TD型定时程序控制器是位置控制器的方案。当气缸到达磁性开关位置时,...

《如何选择气缸行程?》
答:一.气缸行程的认知 气缸的行程是指气缸活塞往返运行的距离 二.气缸行程可依照以下方法调整:1.气缸轴上装上套能够削减行程。新行程=原行程-套的长度。2.有些气缸自身内部有磁性,外面装置置套的磁性开关来操控电磁阀,操控行程。3.装置行程开关,操控电磁阀,随意调整行程。4.用机械杠杆组织改动行程。

《您好!请问气缸行程可以用定时控制行程大小吗?精确度大吗?》
答:气缸行程控制没有精度可言,不管是用时间控制,还是磁感应器控制,气压的大小,电磁阀的动作都影响了行程的精确度,影响因素太多。精确控制的行程可通过滚珠丝杠、线性马达等,若一定要通过气缸控制行程,可以通过多段气缸或者外加限位机构来实现。

《如何控制气动缸来回匀速运动200mm,需要哪些元器件来组件。》
答:第二种:使用TPC4-4TD控制器控制气缸往返运动,气压稳定可以是气缸按一定速度运行。如果需要精度较高可以用来控制步进电机,也是是否方便。表控既可以控制气缸动作,也具有控制步进电机的功能,表格设置汉字显示方式进行功能设置。接线也很方便,参见下图:计数器:计数器输出常开触点串已设置好的时间继电器线...

《如何控制气缸行程问题。》
答:使用三位五通气缸、感应开关作为检测气缸位置的元件,TPC4-4TD型定时程序控制器作为位置控制器。控制器通过感应开关检测气缸的位置信号后控制气缸执行相应的动作,达到控制气缸行程的目的。具体的控制功能在控制器的功能设置表上设置,可以实现各种气缸的行程控制。参考下图接线:图中使用两个输出控制正向和...

《控制气缸行程?》
答:完全可以用磁性开关来控制气缸来回行程。有现成的气缸外部安装的二线制和三线制磁性开关,二线制是两个触点常开或常闭,三线制是一组常开常闭。它们可串入继电器线包控制继电器输出动作。

   

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