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怎样控制气缸的有效行程 如何控制气缸行程

作者&投稿:戎鲁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
怎样控制气缸行程~

控制气缸行程需要使用三位五通气缸,使用磁性开关作为检测气缸位置的元件,下面是使用TPC4-4TD型定时程序控制器作为位置控制器的方案,当气缸到的磁性开关位置的时候发出信号给控制器,控制器接到位置信号后控制气缸执行相应的动作,达到控制气缸行程的目的。可参考下图接线:


具体的控制功能在控制器的功能设置表上设置,采用表格设置汉字显示的方法设置所需的功能,可以实现各种气缸的行程控制和各种动作的控制。

1、可以把气缸的行程缩短,现用气缸是SC63*1300,改用SC63*1100(1150、1120)气缸,如果不想改气缸的安装座,可以在活塞杆上加装一根联接螺栓。如果是1100就加装一根200mm长螺杆,1150就加装一根150mm长螺杆。这样在盖上时气缸的总长不变,打开时由于气缸的行程缩短,就不会开到100度。
2、如果增加磁性传感器要先确认你现有的气缸是否带人磁环,这样才能加装。另外看了你的装置,还是建军议你不要用磁环开关来控制。
3、你还可以通过改变气缸安装座的点,来改变盖子打开的角度,气两个安装点往外移(加装两个工装),利用现有的螺栓孔加装两个工装,这样行程是一样的也可以改变盖子打开的角度,这种方法可能是最安全,再投入少一点资金。

1、气缸的行程控制需要使用三位五通的电磁阀。

2、行程需要使用感应开关控制,使用表控TPC4-4TD型控制器。

参考接线图:

这是气缸行程控制使用三位五通电磁阀接线图,输入端可以接各种感应开关,数量根据实际需要确定,至少要在控制位置安装一个感应开关。感应开关可以使用磁性开关、接近开关或者是光电开关。功能设置采用表格设置汉字显示方式,适合非专业人员使用。可在网上下载说明书和各种设置的示例。



《发动机活塞有效行程?》
答:1.气缸直径 气缸直径简称缸径,是气缸的内径,单位用mm表示。2.活塞行程 活塞运行在上下止点间的距离,单位用mm表示.3.上止点 活塞离曲轴中心线距离最大时的位置。4.下止点 活塞离曲轴中心线距离最小时的位置。5.气缸工作容积 气缸工作容积通常称为“排量”,是活塞在上、下止点之间所扫过的...

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答:5、工作原理四冲程内燃机的工作过程是由吸气压缩做功排气四个冲程组成的四个冲程为一个工作循环,在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两周,四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。6、1进气行程 进入汽缸的工质是纯空气由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=...

《汽缸怎么配电磁阀?比如缸径是20或30,行程是50的汽缸怎么配电磁阀?_百 ...》
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《汽车知识大全系列之发动机》
答:做功行程,火花塞将压缩的气体点燃混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转。 排气行程,活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开,将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。 发动机能产生动力其实是源于气缸内的“爆炸力”。在密封气缸燃烧室内,火花塞将一定...

《125mm气缸径行程有几种规格》
答:25、50、75、100、125、150、175、200、250、300、350、400、450、500、600、700、800.最大可以到2000mm都可以,中间任意整数行程都可以的。请参考 SMC气动服务网 SMC样本

《什么是单作用气动缸?》
答:单作用气缸的特点是:1)仅一端进(排)气,结构简单,耗气量小。2)用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输出力。3)缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些。4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形...

《发动机的二行程工作循环和四行程工作循环有何区别?》
答:C、气缸工作容积:活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。D、燃烧室工作容积:活塞在上止点时,活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。E、气缸总容积:气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。F、压缩比:发动机的一个重要结构参数,它直接影响发动机功率。压缩比(ε) = 气缸总容积/燃烧室工作容积 ...

《收车后检查保养主要项目》
答:严冬时,如果冷却系统不加防冻液,应打开发动机的散热器盖、放水开关、放水开关,放尽冷却水,短时间放水,避免残留冻裂气缸、散热器、气闸车。 熄火后关闭开关并拧紧手刹,检查电流表有无漏电现象。 二、车辆一级维护项目 一级保养作业完成后,车辆应整洁,连接牢固,三滤通畅,无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 汽车一级...

   

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