气缸停止时，内部无气体流通，导致气缸松开，无法保持住动作？？？？ 双行程气缸一边进气一边排气，那么里面有胶塞，气体压它动作那明...

气缸在中间停下然后向两端同时通入相同气压的气体，气缸会怎么样运动？希望专业人士帮忙解答一下~

您好 ！
如果能够控制到两边的进气气压及流量完全相同的情况下，气缸不会动作了，应为上下的气体相互抵消掉了，此时达到一种能量的平衡。 若某一边的气体少大一点点，都会打破平衡，从而导致气缸运作。
若您是需要气缸在任意位置停止的话，建议能使用三位五通电磁阀（中间封闭式）。
若您又其他疑问 可以追问，我会抽空回来答复您。
祝工作愉快！ SENTO气液增压。

没有那是缸体里的气，得排出来才能动作，就像针管你用手把下面堵住你往上拉它会自动回去，你把手松开就不会回去是一个原理

1. 气缸在中间位置停止时，气缸内无气体，导致气缸松开，那是你使用的是三位五通中泄式电磁阀，中间停止时，其作用就是要把气缸两端的气体排泄出，让它能自由活动。
2. 如采用三位五通中封闭式电磁阀，中间停止时，其作用就是把气缸两端的气体封闭在气缸里不让它排出。让它停止不动。(停止精度不高)
3. 如采用三位五通中压式电磁阀，中间停止时，其作用就是给气缸两端的气体一直加压，让气缸停止不动。停止精度高。（需加一平衡阀）
很显然，你是电磁阀的控制方式选择不对。你就重选一个三位五通双电控电磁阀吧。这和单电控、双电控没有多少关联。

你说的应该是三位五通中泄式的，换成带保压或两位五通但电控就好了，zhuyue619@163.com！

没了解清楚电磁阀的工作原理

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答：您好 ！如果能够控制到两边的进气气压及流量完全相同的情况下，气缸不会动作了，应为上下的气体相互抵消掉了，此时达到一种能量的平衡。 若某一边的气体少大一点点，都会打破平衡，从而导致气缸运作。若您是需要气缸在任意位置停止的话，建议能使用三位五通电磁阀（中间封闭式）。若您又其他疑问 可以...

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