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纯电SUV“学霸”,东风日产ARIYA艾睿雅自带安全基因

作者&投稿:少虾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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随着消费者环保意识的提升,以及车企新能源技术渐趋成熟,电动化已注定是汽车未来的发展方向。未来一定属于纯电,成为行业与市场的共识后,开始有越来越多的消费者选择纯电车。但与此同时,纯电车安全事故频发的新闻,也让消费者心生胆怯。

为此,各大车企纷纷投入更多资源进行电池技术研发,提高电池安全品质,在为消费者打造更安全、更安心纯电体验的同时,也在积极努力打消人们对纯电车的安全顾虑。而东风日产旗下的纯电SUV—ARIYA艾睿雅,就是电池安全方面的“学霸”。

ARIYA艾睿雅从电芯层、模组层、整包层、整车层,再到电池管理系统,为高密度液态锂电池打造了九重安全电池防护架构。并且,凭借九重安全电池防护架构,ARIYA艾睿雅的电池还通过了23项国家标准测试,13项全球标准测试,75项日产标准电池测试,共111项安全测试,确保用户在任何条件下开车出行,都可以更安全、更放心。

在电芯层,ARIYA艾睿雅的电池电芯,均以日产全球标准定制化专线生产,经过100%严苛筛选检查。在结构上,电芯之间还注入了耐高温性能极强的气凝胶,能将电芯工作后升温产生的热空气排出,有效避免热失控的发生,做到防火防爆。

定制电芯↑

在模组层,ARIYA艾睿雅的的电池采用带防撞保护杠的双层叠式模组,具备空间利用率高,可容纳更多电池,而独有双防撞保险杠,则能在车辆碰撞时减压缓冲,削弱碰撞冲击力。

双层叠式模组↑

在整包层,RIYA艾睿雅的电池被放置在坚固、导热能力和抗腐蚀性出色的一体式铝制电池方舱,由六道强化铝柱横梁长期保护电池安全。同时,ARIYA艾睿雅还采用了干湿分离集成液态热管理系统,冷却回路集成在电池下壳,电池模组与液冷系统分离;集成式液冷板,结构支撑与液冷合二为一,热交换面积倍增;智能热管理系统,能根据环境变化智能控温,始终让电池处于最佳状态。

干湿分离集成液态热管理系统↑

此外,ARIYA艾睿雅的电池还采用精密规范的超安全线束布局,能有效防止碰撞时发生短路;高压线集成连接口还设计在动力总成后面,同样能起到避免撞击时损伤高压线、引发短路等情况的发生。

而在整车层,ARIYA艾睿雅在关键部位均采用1.5GPa超高强钢,包括3道前纵梁+3道强化横梁,确保强撞击情况下电池的安全。并且,ARIYA艾睿雅的还有足够的溃缩保护空间,电池舱合理布局于乘员舱下方,充分预留前后、左右及下方溃缩保护空间,防止电池舱受到挤压变形,侧面碰撞冲击能量吸收达到C-NCAP的1.98倍。

1500GPa超高强钢框架↑

溃缩保护空间↑

底盘装甲防护↑

最后在电池管理系统上,ARIYA艾睿雅搭载了日产最新自研电池安全管理系统,可对电池进行200+项、最短10毫秒进行实时监测,智能调整电池工作状态,确保高低温环境条件/多次连续快充情况下,都能保持最佳的充放电功率,有效提升整车续航并延长电池使用寿命。

值得一提的是,有着76年纯电技术的日产,全球用户已累计行驶210亿公里,但至今仍保持0重大安全事故的纪录,这充分说明了日产在电池安全领域的领先。而ARIYA艾睿雅作为东风日产旗下,具有重大战略意义的纯电SUV,肩负着推动东风日产电动化转型的重任,也必然会在电池安全这个最核心的问题上,以“学霸”标准给出“教科书式”答案。与此同时,ARIYA艾睿雅也会通过出色的产品体验,优异的整车可靠性,为消费者提供高品质的纯电出行生活方式。

据悉,东风日产近日还对已上市的车型级别重新调整官方定价:ARIYA 600版22.49万元、ARIYA 600 Plus版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元。ARIYA艾睿雅全系价格下探,彰显东风日产决胜中国新能源市场的信心。

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《纯电SUV“学霸”,东风日产ARIYA艾睿雅自带安全基因》
答:值得一提的是,有着76年纯电技术的日产,全球用户已累计行驶210亿公里,但至今仍保持0重大安全事故的纪录,这充分说明了日产在电池安全领域的领先。而ARIYA艾睿雅作为东风日产旗下,具有重大战略意义的纯电SUV,肩负着推动东风日产电动化转型的重任,也必然会在电池安全这个最核心的问题上,以“学霸”标准...

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