汽车空调加氟从低压加还是高压加
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汽车空调加氟可以从低压加注和高压加注两种方式来进行。其中，H和L分别代表空调管路的高压端和低压端。当汽车空调不制冷时，添加氟利昂可以让空调变冷。
高压端加注的方法适合空调进行过检漏、抽真空后使用。具体操作如下：
1. 系统抽真空，关闭压力表上的手动阀，高低压手动阀都要关掉。
2. 将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接。
3. 打开制冷剂的罐，拧开压力表软管一端的螺母，让气体溢出一些，然后再拧紧螺母。
4. 将高压侧手动阀拧到全开，然后将罐子倒立（高压端加注要求罐倒立）。
5. 注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀。将仪表卸下即可。注意，高压端加氟时一定要让发动机处于静止状态，压缩机不能打开。
低压端加注的方法适合于补充制冷剂时使用。具体操作如下：
1. 将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好。
2. 打开氟罐，将中间注入管在压力表上的螺母拧松，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时，再拧紧螺母。
3. 打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时，再关闭低压手动阀。
4. 启动发动机，打开汽车空调，让氟进入制冷系统，进行测试。需要注意的是，低压加氟相对来说速度较慢，还要注意让氟不要泄露。
高压端加注的方法适合空调进行过检漏、抽真空后使用。具体操作如下：
1. 系统抽真空，关闭压力表上的手动阀，高低压手动阀都要关掉。
2. 将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接。
3. 打开制冷剂的罐，拧开压力表软管一端的螺母，让气体溢出一些，然后再拧紧螺母。
4. 将高压侧手动阀拧到全开，然后将罐子倒立（高压端加注要求罐倒立）。
5. 注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀。将仪表卸下即可。注意，高压端加氟时一定要让发动机处于静止状态，压缩机不能打开。
低压端加注的方法适合于补充制冷剂时使用。具体操作如下：
1. 将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好。
2. 打开氟罐，将中间注入管在压力表上的螺母拧松，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时，再拧紧螺母。
3. 打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时，再关闭低压手动阀。
4. 启动发动机，打开汽车空调，让氟进入制冷系统，进行测试。需要注意的是，低压加氟相对来说速度较慢，还要注意让氟不要泄露。
