有谁知道在气动元件中有没有类似液压系统中液压锁功能的阀体？
作者&投稿：应邵 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
气动系统中有没有和液压蓄能器一样的元件？换句话说，液压系统中的蓄能器能用在气动系统中吗？~
从我以前做过设备的经验来看，有以下方法可以使用：
1.采用带锁气缸（SMC就有），到位后利用气缸锁定，可以确保位置不会因时间发生变化.（易实现）
2.更改气路，采用高密封的控制阀，接头、管路来减小泄露，以实现一定时间内气缸位置不变.（对安装水平要求较高）
希望能有所帮助.
为什么一定要用气动控制呢，既然对上升、下降速度没有特别要求，选电动的也可以嘛。
气缸方面即使解决了电磁阀锁气功能，气缸内部的泄漏你怎么克服？
那倒没留意过，但我知道气缸中有个是带锁定的，比如无杆气缸就有款带锁定的，但挺贵的，
直接加液压锁这个没遇到过，不过是有带锁气缸的。前段时间买过亚德客品牌的SCLF这个型号的前带锁气缸。还有三位五通的中封电磁阀是有保压，时间大概在半小时左右。对于你想说想气缸停在任意位置，然后保持活塞杆不下滑，短时间内是肯定可以做到的，长时间的话，就不建议使用气动了。
液压油理论上是不能压缩的，所以有此液压锁功能的阀体。空气是可以压缩的，所以没有此功能的阀体。就算是有也是骗你的。
这个东西是有的，如果你找不到就找气动元件公司给你定制一个，现在好多设备上都有这样的装置；
气包：气包里面一般都是空的，就和液压囊式储能器一样，但是里面没有内囊，但是通常体积要比储能器的体积大，因为气体的压力通常只有10公斤左右，没有液压压力大，气体压缩量有限，只有靠体积来弥补；
以上
拙见
这个液压锁可以称之为概念词，意为"锁”；
其实它是一个单向液控阀，你应该知道单向阀是一个方向能通油，而另一个方向不能通油的，而不能通油的那一个方向如果通过液控那液压油就可以流通；因此，当你的执行原件方向过来的油是不通油的那个方向的话，那么，在液控油不执行的情况下，它就会锁死，使执行原件无法执行动作，比如调车，它的举臂就是利用这个液压锁，使得在操作过程中保持固定位置而不变化，这么说能明白吗
从我以前做过设备的经验来看，有以下方法可以使用：
1.采用带锁气缸（SMC就有），到位后利用气缸锁定，可以确保位置不会因时间发生变化.（易实现）
2.更改气路，采用高密封的控制阀，接头、管路来减小泄露，以实现一定时间内气缸位置不变.（对安装水平要求较高）
希望能有所帮助.
为什么一定要用气动控制呢，既然对上升、下降速度没有特别要求，选电动的也可以嘛。
气缸方面即使解决了电磁阀锁气功能，气缸内部的泄漏你怎么克服？
那倒没留意过，但我知道气缸中有个是带锁定的，比如无杆气缸就有款带锁定的，但挺贵的，
直接加液压锁这个没遇到过，不过是有带锁气缸的。前段时间买过亚德客品牌的SCLF这个型号的前带锁气缸。还有三位五通的中封电磁阀是有保压，时间大概在半小时左右。对于你想说想气缸停在任意位置，然后保持活塞杆不下滑，短时间内是肯定可以做到的，长时间的话，就不建议使用气动了。
液压油理论上是不能压缩的，所以有此液压锁功能的阀体。空气是可以压缩的，所以没有此功能的阀体。就算是有也是骗你的。
《气动三元件该用什么润滑油》
答：气动元件厂家应该都有这种油，推荐SMC FESTO这连个行业顶尖品牌。
《液压与气动有什么联系》
答：气动元件速度快但是普遍力量小，用在控制方面的比较多，液压速度慢但出力高，用在最终出力方面的更多一点儿。一套自动化设备上，很可能气动液压同时存在。
