气动系统中有没有和液压蓄能器一样的元件?换句话说,液压系统中的蓄能器能用在气动系统中吗? 液压蓄能器的问题
作者&投稿:郭婉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
液压系统中蓄能器分类~
气包:气包里面一般都是空的,就和液压囊式储能器一样,但是里面没有内囊,但是通常体积要比储能器的体积大,因为气体的压力通常只有10公斤左右,没有液压压力大,气体压缩量有限,只有靠体积来弥补;
以上
拙见
我不清楚气动有没有储能器,但是依靠现有的通用气动元件是否能实现你的需求?需要实现啥样的气动控制?
用大型气动阀储气作为补偿泄露,维持系统压力,用带自锁的两位五通电磁阀控制动作,可以实现控制行程位置,
气动中的储气罐就是蓄能器的作用
气动系统中当然有,常见的有气罐,我见的最多的是大气罐小的见得比较少,使用气罐好像都是因为用气量大。还有一种常见的保持稳压的可以用增压缸,用气量不大但是要求稳定时可以使用。建议咨询festo的专业人员
蓄能器主要的用途,稳定油压消除压力脉动、缩短供油压力距离。
预充气体压力=最低工作压力:这个是理性的工作状态下不考虑任何泄漏的情况下。
预充气体压力<最低工作压力:最低工作压力假设0.3MPA,液压蓄能器后道还会有液压控制阀、液压缸等。这控制与执行元件之间都需要进行配管,在好的液压品牌都存在微泄漏的问题。所以很多工程师选型的时候都会考虑将使用的压力0.3MPA*(100%+X%)这样进行计算,以此保证达到最低压力。
如果管路中存在泄漏问题,你按照最低使用压力进行供给。最后端的液压缸将达不到设计之初的推力。
以上个人的见解,仅供参考。
气包:气包里面一般都是空的,就和液压囊式储能器一样,但是里面没有内囊,但是通常体积要比储能器的体积大,因为气体的压力通常只有10公斤左右,没有液压压力大,气体压缩量有限,只有靠体积来弥补;
以上
拙见
我不清楚气动有没有储能器,但是依靠现有的通用气动元件是否能实现你的需求?需要实现啥样的气动控制?
用大型气动阀储气作为补偿泄露,维持系统压力,用带自锁的两位五通电磁阀控制动作,可以实现控制行程位置,
气动中的储气罐就是蓄能器的作用
气动系统中当然有,常见的有气罐,我见的最多的是大气罐小的见得比较少,使用气罐好像都是因为用气量大。还有一种常见的保持稳压的可以用增压缸,用气量不大但是要求稳定时可以使用。建议咨询festo的专业人员