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两个高端纯电/一个走量增程,星途三款电动车型亮相上海车展

作者&投稿:盛逄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在4月18日开幕的上海车展上,星途品牌带来了三款电动车型,包括纯电高端子品牌星纪元STERRA的ES(纯电轿车)和ET(纯电SUV),此外还带来了星途揽月REEV版(增程),从而形成了涵盖插混、增程、纯电全域新能源的产品布局。

先来看星纪元STERRA ES,作为一款中大型纯电轿车,外观采用了十分简约化的风格,有着动感流畅的造型设计和低矮的车身姿态。前脸可以看到贯穿式日行灯带与两侧头灯下方的像素阵列式灯组,车顶中间还搭载了高阶智驾所需的激光雷达。尺寸方面,其车长大约4.95m,轴距大约2.9m,宽度大约1.96m。

侧面造型格外修长优雅,配以无框车门和隐藏式门把手,有效降低了行驶风阻。密辐轮圈造型没有一味追求低风阻,而是更加强调运动气息,并且可以看到内置的蓝色刹车卡钳。尾部同样采用了贯穿式尾灯,尾门上还集成了电动尾翼。底部的扩散器可以有效梳理底部气流,提升行驶下压力。

内饰方面,采用了极简样式的双辐多功能平底方向盘,前方是小尺寸液晶仪表搭配大尺寸AR-HUD,大尺寸中控悬浮触屏用来控制绝大多数功能,下方则是双机位无线充电板。仪表台采用了贯穿式水晶饰条,门板上的木质饰板也有打孔处理,配以氛围灯的透光,营造出舒适温馨的座舱氛围。


星纪元STERRA ET同样基于全新EOX高性能纯电平台打造,预计今年四季度投放市场。它的外观设计相比ES,少了几分攻击性,多了几分圆润和大气。前脸一样的贯穿灯带和像素灯组,不过远近光灯组与日行灯带分离开来,统一归置到雾灯框的位置。无中网的前杠造型,搭配底部密集打孔的散热口,极简风格得以进一步强化。

​和STERRA ES一样,STERRA ET同样搭载了车顶的激光雷达和前翼子板处的智驾摄像头,车门也采用了无框式配隐藏门把手。双色密辐轮圈的造型更有豪华车的气势,也有利于降低行驶风阻。D柱部分倾角有所增加,配合尾部极为简洁的型面处理和贯穿式尾灯的运用,一台尺寸不小的纯电SUV也可以很动感。

内饰方面,STERRA ET甚至比ES还要更加极致。例如方向盘的造型非常独特,盘幅上方的空间明显小于下方,这意味着驾驶员能够更好地观察前方路况,以及仪表盘+AR-HUD上显示的车辆信息。仪表台的样式也更加居家化,空调出风口隐藏在上下两道开口里,需要用中控触屏来调节风向。中央扶手前端是集成无线充电和杯架的悬浮岛台,说明前排可以利用全通地板的空间提升实用性。

技术方面,STERRA星纪元系列搭载奇瑞NP2.0技术的电池包,根据不同车型将提供60kWh/82kWh/100kWh版本,覆盖500-700km的纯电续航,快充5分钟最多补能150km续航。动力提供后置单电机和前后双电机可选,未来还将配备后轮转向、压铸车身、空气悬架等配置,百公里加速最快3s级。

最后再来看看揽月REEV(增程版),外观方面依旧延续了现款车型魁梧大气的造型设计,细节上加入了多处铜色装饰,包括前脸格栅直瀑饰条、EXEED字标、尾部后杠饰条等处。动力搭载1.5T发动机和双电机四驱系统,其中增程器峰值输出115kW、220N·m,前置电机可输出145kW、319N·m,后置电机可输出185kW、356N·m,纯电续航150km。


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