请教双控电磁阀控 制气缸的电路图~
双控电磁阀有两个线圈。对应着气缸的进/退两个动作的控制。你可以对两个线圈分别发送指令以达到气缸进/退的目的。设计电路时要注意两个线圈的控制指令要相互连锁，即不允许两个线圈同时接收指令，不允许两个线圈同时得电。
要设计控制电路需要知道很具体的控制要求。比如说什么条件下气缸前进，什么条件下气缸后退，或者不计条仅由人工按钮控制等等。
双电控电磁阀，同时打开1/2线圈与同时关闭1/2线圈效果是一样的，都是保持气缸原来的状态。双电控的两边控制部分是完全对等的。
双控的优点是可以让气缸可以长时间操持在伸出或者缩回状态上，而电磁阀不用通电，如果是单控电磁阀，只能保证伸出时不通电，或者缩回时不同电，打个比方，你的气缸需要伸出1个小时，然后又缩回一个小时，如果是单控电磁阀，必然有一次是需要通电1小时，这样费电而且电磁阀有可能发热烧毁，而双控电磁阀只要气缸到位就可以断电，气缸保持不动。
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《气缸保持一个位置电磁阀要一直通电吗》
答：不需要一直充电。根据查询百度百科得知，气缸是一种常用于工业自动化控制系统中的设备，它能够通过压缩空气产生线性或旋转运动。在气缸的控制中，电磁阀起着非常重要的作用。气缸的位置控制一般采用双控单作用气缸客户端和一个三通电磁阀来实现。当电磁阀接通时，进气口和缸顶口连通，气缸活塞被压缩的空气所...
《1个2位5通电磁阀和1个2位3通电磁阀,怎么实现控制双作用气缸活塞杆在任...》
答：2位5通阀可以在一个出气口和相对应排气口加两个丝堵改造成2位3通阀，使用两个2位3通阀可实现中压式3位5通阀功能，实现气缸的中间停止。但是气缸停止精度不高，要想精确停止，建议制动气缸当然最好用电缸。
《双控电池阀控制气缸不保气是怎么回事》
答：进气阀没有打开。双控电池阀控制气缸不保气是进气阀没有打开，双控电磁阀有两个线圈，一侧通电时阀门换向，断电以后也不会回位（无弹簧）保持畅通状态；另一侧通电时才回位，这样就不会有线圈发热的问题了。简介单控电磁阀与双控电磁阀的区别在于：单电控只有一个线圈，双电控有两个线圈。
《气缸停止时,内部无气体流通,导致气缸松开,无法保持住动作???》
答：让它停止不动。(停止精度不高)3. 如采用三位五通中压式电磁阀，中间停止时，其作用就是给气缸两端的气体一直加压，让气缸停止不动。停止精度高。（需加一平衡阀）很显然，你是电磁阀的控制方式选择不对。你就重选一个三位五通双电控电磁阀吧。这和单电控、双电控没有多少关联。
《双控电磁阀怎么区分哪个是开线圈》
答：1、电磁阀一般单线圈是两位几通的电磁阀，双线圈的是三位几通的电磁阀。比方两位四通是单线圈，三位五通电磁阀是双线圈。2、单线圈由一路do控制，双线圈由两路do讯号控制。3、一般来说，“单线圈”电磁阀不能使气缸活塞停在任意位置，而“双线圈”电磁阀可以简单的让活塞暂停在任意点。4、双电控...
《电磁阀的单电控和双电控有什么不同》
答：1、电磁线圈数量不同。单电控电磁阀只有一个电磁线圈；双电控电磁阀有两个电磁线圈。2、用途不同。单电控电磁阀一般用于2位3通电磁阀；双电控电磁阀一般用于2位5通电磁阀。
《一条气缸,一个电磁阀,2个2线磁性开关怎么连接,还需要什么东西》
答：气缸是执行元件,如果有磁性开关那么气缸里面是有磁环的,一般做行程位控制,一般是配合PLC控制器用,因为磁敏开关电流小,不排除直接接小继电器。电磁阀是控制元件,可以使气缸换向动作, 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 | 评论 0 1 豫南青竹 采纳率:39% 擅长: 生活常识 其他...
《两位五通双控电磁阀有意思的问题》
答：其实原理很简单，就是在电磁阀的一端加了一个复位弹簧，线圈不通电时，阀芯保持在原位，只有线圈得电，阀芯才能动作，换向，失电后自动有回到原位（即复位）。
《双电控电磁阀跟普通电磁阀有什么区别》
答：双电控电磁阀： 也叫双线圈电磁阀，通常不带电。一个线圈带电1个脉冲后，线圈失电，电磁阀动作，到一种气路。 另一个线圈带电1个脉冲后，线圈失电，电磁阀动作，气路切换。双电控电磁阀就像双作用气缸一样，不带弹簧复位，两个线圈只能有一个励磁，一推一拉的工作方式。单电控电磁阀就像单作用...
《双控电磁阀没控制气缸,气缸会下划是什么原因》
答：双控电磁阀没控制气缸，气缸会下划是换向阀没有到位的原因。检查阀芯是否被卡住，电磁阀是好的。那就是气缸的问题，把气缸的两侧进气管拔掉，看电磁阀的出气是不是正常，再看活塞是不是被卡住。如果卡住，用工具拧松就解决了。
