积碳会对车造成的影响？ 积碳多了会导致车什么问题?
积碳多了会给汽车造成什么影响呢？
1.一旦车内有积碳，就会对车造成影响。相信很多车主都遇到过这样的情况。点火启动时，需要启动几次，有时甚至无法启动。在行驶过程中，踩油门时会有不稳定的情况，速度也有快有慢。有时候踩油门，感觉不到提速。不仅汽车的反应会变慢，而且油耗也会增加。如果积碳不及时清理，时间长了，车内零件会损坏，对发动机和发动机缸体都会造成影响。严重时会出现拉缸。节气门上的积碳会改变节气门位置，计算错误的燃油供应，并增加车辆的燃油消耗。当积碳附着在气缸和活塞顶部时，会减少燃烧室的空间，增加气缸的压缩比。如果压缩比过高，会导致发动机提前燃烧，降低起动。
2.当积碳附着在氧传感器上时，氧传感器不能正确感知废气状况，不能正确调节空燃比，从而导致发动机废气超标。当积碳附着在排气阀上时，进排气门没有关紧，导致漏气，发动机气缸内压力下降，使发动机难以启动，造成怠速抖动，造成活塞和曲轴损坏，严重影响汽车安全。如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流量会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.积碳一般附着在汽车的进气系统和燃油系统上。发动机的进气系统，包括进气口和节气门。因此，仅仅清洗节气门是没有用的，进气口的积碳或污泥也需要清洗。燃烧系统中沉积的碳比进气系统中多得多。在燃油箱-油路-喷油器-进气门-气缸的整个过程中，都会有积碳或油泥，也就是说从喷油器到气缸都存在积碳。发动机积碳过多会导致冷启动困难、车辆抖动、动力不足、油耗增加、尾气排放不合格。如果活塞环中发现积碳，也会导致烧油。
发动机积碳过多会导致车的发动机造成一定的损害，不仅影响汽车的油耗，同时也会对汽车的动力产生一定的影响。众所周知，汽车开久了都会产生积碳，无论是任何一种类型的汽车，在使用的过程中，积碳产生的问题是没有办法避免的。
如果发动机出现积碳长时间不清理的话，汽车逐渐出现一些问题，影响汽车正常使用。
汽车发动机积碳的注意事项
积碳还有可能会导致汽车难以启动，如果汽车的蓄电池电量充足的话，汽车出现难以启动的情况，很可能就是因为积碳过多导致的，因为积碳附着在节气门上，使得发动机的进气量受到影响，从而影响发动机正常工作。
发动机和喷油嘴上产生积碳，会影响进入发动机的汽油量，从而影响发动机的燃烧效率和动力输出，导致发动机的动力下降，因为积碳会附着在火花塞上，同时也会导致火花塞的点火能力下降。
发动机积碳多有噪音的，发动机噪音增大的另一个原因就是积碳了，咱们在市区里停停走走，堵车怠速在路上是家常便饭。可这些不良的用车习惯会造成发动机内部积炭，长期未清理导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
积碳对发动机的危害
1.结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2.导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
3.耗油量上升
动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
4.尾气污染物排放增加：
通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
车子发动机有积碳会影响：
发动机性能下降；
动力下降；
耗油量上升；
尾气污染物排放增加；
冷车启动困难，有时需多次启动。
积碳是因为发动机在运转中，燃烧不完全，造成碳物质沉淀并逐渐吸附在发动机气缸内壁。在使用汽车时，合理的驾驶技术可以有效地减少积碳的发生。
启动发动机时，注意按规程进行热车，避免猛加油；
在行驶中，减少怠速运行时间，如果停车大于一分钟，尽可能熄火；
定期到高速公路运行一次；
定期进行保养，更换机油、检查和
积碳会对车造成的影响：
1，降低引擎功率
2，增大油耗
3，冷启动困难
4，燃烧室积碳严重的还会爆震!低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害
5，排放超标
