四冲程发动机的工作循环是什么意思? 发动机的工作循环是什么？四冲程是什么意思？
发动机的工作循环是什么意思？四冲程是什么意思？四冲程是一个周期时间由四个冲程组成，或是活塞杆在汽缸上单方位的匀速直线运动。
活塞杆在气缸内反复运动时，从气缸的一端健身运动到另一端的全过程，成为一个四冲程。一般燃气轮机大多数为四冲程燃气轮机。它分成吸气冲程.压缩冲程.做功冲程和排气管四冲程。关键有四冲程汽油发动机和四冲程柴油发动机二种。最开始的四冲程燃气轮机应用的能源是液化气。
绝大多数的四冲程发动机，气缸全是简易地伴随着扭簧的回到而关掉。伴随着发动机转速比的提升，扭簧促进气缸开闭的时长会有一定的更改，而这时长的更改不利发动机的特性充分发挥。
这个问题的解决方案之一是连控路轨阀（Desmodromicvalve）变速系统软件。这一系统软件是用一个机械设备设备调节气缸的开闭。那样就可以获得更高速旋转的发动机。
发动机维护保养检修按时更换机油和机油滤芯。汽车机油从机油滤芯的微小细孔利用时，把油中的固态颗粒物和粘稠物囤积在滤芯中。如滤芯堵塞，汽车机油则不可以畅顺根据过滤芯，会胀破过滤芯或开启阀门，从进气阀根据，把脏东西带到润滑位置，促进发动机磨损加速，内部的污染加重。
维持曲轴箱自然通风优良，空气中的污染物能堆积在PCV阀的周边，很有可能使阀堵塞。假如PCV阀堵塞则污染汽体反向注入空气滤芯，污染过滤芯使过滤功能减少，吸进的混合气体太脏，更为导致曲轴箱的污染，造成 油料耗费扩大，发动机磨损增加，乃至毁坏发动机。因而，须按时维护保养PCV，消除PCV阀周边的污染物。
.按时清理曲轴箱，发动机在运行历程中，发动机燃烧室内的髙压未焚烧汽体.酸.水分.硫和氮的氧化物经由活塞与缸壁中间的缝隙进到曲轴箱中，与零件磨损造成的金属粉混在一起，产生油垢。量较少时在油中飘浮，量大时从油中进行析出，堵塞滤芯和进油口，导致发动机润滑艰难，造成磨损。
当进气门打开，排气门关闭时，活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度。气缸中的压力降至进气压力以下。在真空吸力的作用下，由化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气混合形成可燃混合物，通过进气口和进气门吸入气缸。进气过程一直持续到活塞经过下止点，进气门关闭。然后向上的活塞开始压缩气体。进气门和排气门都关闭，气缸内的可燃混合气被压缩。混合物的温度和压力增加。在活塞接近上止点前，可燃混合气压力上升到0.6~1.2MPa左右，温度可达330℃~430℃。做功冲程。
当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量热量，缸内燃气压力和温度迅速上升。最高燃烧压力可达3~6MPa，最高燃烧温度可达2200℃~2 500℃。高温高压气体推动活塞快速向下止点运动，通过曲柄连杆机构对外做功。在工作冲程开始时，进气门和排气门关闭。当作功冲程接近结束时，排气阀打开。由于气缸内的压力高于大气压，高温废气迅速从气缸中排出。这个阶段属于自由排气阶段，高温废气以局部因素通过排气阀排出。随着排气过程的进行，进入强制排气阶段，活塞从下止点向上止点移动，强制排出气缸内的废气。
当活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气结束时，缸内气体压力略高于大气压，约为0.105~0.115MPa，排气温度约为600℃~900℃。由于燃烧室占有一定的容积，在排气结束时不可能将废气完全去除，剩余部分的废气称为残余废气。发动机活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为冲程。也叫旅行。冲程的长度与发动机的活塞速度直接相关。当冲程变大时，活塞速度也会增加，机械损失也会增加，这将直接限制发动机的最大速度。
一台发动机的平均活塞速度不会超过20m/s，无论发动机排量或运行速度范围如何。活塞速度越快，发动机寿命越差。笔画可以分为两笔和四笔。二冲程是指曲轴转一圈可以完成一个工作循环，即吸气-压缩-爆炸-排气。这是二冲程发动机的特点。四冲程发动机的特点是曲轴旋转两次完成一个工作循环，即吸气-压缩-爆炸-排气。二冲程发动机没有气门，所以缸套上的扫气孔用于进气。四冲程发动机有气门。曲轴正时齿轮驱动正时链条，正时链条驱动凸轮轴打开/关闭气门。同样排量的二冲程发动机比四冲程发动机功率大，但是四冲程发动机省油。
四，冲程发动机的工作循环是指发动机要依次经过进气，压缩，做功，排气四个连续的行程来实现，每进行这样一次的过程，就称之为一个工作循环。
四冲程发动机的工作循环：
进气～压缩～做功～排气
进气是指进入气缸内的空气和燃油
压缩是指 把空气和燃油压缩到极限
燃烧 燃烧燃油然后膨胀使活塞向下运动
排气 燃烧完的废气 活塞通过惯性向上运动把废气排出！
是发动机活塞在气缸中做功的4个动作（冲程），一个完整的的工作循环过程。
雾化汽油进入气缸——活塞压缩雾化汽油体积缩小——点火爆燃气体体积膨胀，推动活塞做功——排出残余的气体。
四冲程发动机的一个工作循环是：进气、压缩、作功、排气
《四冲程发动机的一个工作循环指的是什么?》
答：四冲程发动机的一个工作循环是：进气、压缩、作功、排气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
《四冲程发动机的工作循环是什么意思?》
答：四冲程发动机的工作循环是什么意思？四冲程发动机的工作循环就是曲轴转两圈，每个刚爆发一次
