曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是多少？
作者&投稿：暴哲 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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传动比在机械装置中的定义是瞬时输入速度与输出速度的比率，它常用于评估机械装置的工作效率。在汽车发动机的正时齿轮传动系统中，曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间的传动比为2:1。正时齿轮在系统中扮演着关键的时标角色，其核心任务是确保发动机运行时的配气阶段准确，使得进气门和排气门的开启和关闭与活塞运动同步。
正时齿轮通常会配备显著的标记，这些标记与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮的安装标记相匹配，以确保传动系统的精确性。它的精确运作至关重要，因为错误的传动比会引发配气相位失准，从而干扰发动机的正常功能。因此，确保正确的传动比在装配过程中至关重要，需要进行精细的匹配和调整。
总的来说，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮的2:1传动比是保证发动机配气同步的关键。正时齿轮通过其标记确保与曲轴和凸轮轴齿轮的正确装配，以维持传动系统的高效运行。对于汽车发动机的正常运行而言，精确的传动比和标记调整是必不可少的装配步骤。
