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低速情况下开空调费油，高速情况下开窗费油。车子在高速公路上行驶，车速越大风阻就越大，车子的油耗主要就是用于克服风阻。
只有当汽车的窗户都关闭时，车子的风阻系数才是最低的，汽车在做流线型设计时会做风洞试验，此时的汽车车窗也是全部关起来的，如果打开了车窗就会破坏车形的完整性，导致车子的风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
开车省油的技巧。
1、保持良好驾驶习惯。车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解，尽量避免走堵塞的道路，减少时走时停的机会。
2、降低汽车不必要的负担。车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。
3、控制暖车时间。许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油。
以上内容参考 凤凰网——高速路行驶，开窗和开空调哪一个更省油？
《开车时打开空调省油还是打开车窗省油?》
答：在汽车高速行驶的时候，尤其是在高速公路上行驶时（100迈左右）最好是关闭车窗，打开空调。为什麽呢？因为如果打开车窗，这时的空气阻力会很大，直接影响汽车的前进速度。你如果还想保持车速的话，那只有加大油门，从而费油。如果关闭车窗，将减少空气阻力，比开窗时省油。如果将车速保持在60迈左右，打开车...
《开车是开窗费油还是关窗开空调费油?》
答：低速情况下开空调费油，高速情况下开窗费油。车子在高速公路上行驶，车速越大风阻就越大，车子的油耗主要就是用于克服风阻。只有当汽车的窗户都关闭时，车子的风阻系数才是最低的，汽车在做流线型设计时会做风洞试验，此时的汽车车窗也是全部关起来的，如果打开了车窗就会破坏车形的完整性，导致车子的风...
《夏天开车的时候开空调和开车窗哪个更费油?为什么?》
答：低于70码，开窗油耗会略省，而高于70公里/小时，开窗则更费油。\x0d\x0a一、空调温度25摄氏度最合适夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这...
《高速公路开车,开窗和开空调哪个更省油,这样操作既安全又省油_百度知 ...》
答：现在还是有很多朋友会觉得开窗户会比开空调省油，这种想法并不是完全正确的；汽车在做研发时，为了减少整车的噪音和油耗，会做风洞试验，当然在测试时，汽车门窗肯定是关闭的，为了得到更低的油耗和噪音，综合汽车的空间利用率，会把汽车造型做的更为流畅，降低汽车风阻系数。那我们在高速公路开车，打开汽车...
《开车时是开空调省油还是开窗户省油》
答：低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油...
《开车时是开窗耗油还是开空调耗油》
答：一般时速在80km/h以下的话开窗户省油,如果时速在80km/h以上的话开窗户就会耗油.
《夏天开车是开窗户省油还是开空调省油啊?》
答：低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油...
《夏季驾车如何更省油》
答：但是,近日来自美国权威机构fuel economy公布消息称:开车时开空调比开窗更省油。 美国环境保护局(EPA)表示,在高速公路上行驶时,打开空调比开窗更为省油。在汽车行驶时,打开窗户会增加汽车的气动阻力,使得发动机运行起来更为费劲,油耗量会比开空调还多。 此外,使用空调也有助于缓解驾驶朋友的心理压力,舒适的环境更有...
