从广州到海口是要过海吗? 广州到海南的火车是怎么过海
从广州坐火车到海口，是将火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸在重新结合上陆地的火车轨道。
琼州海峡火轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。
使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。
火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。
【扩展资料】
火车轮渡介绍
长龙般的火车轰隆隆地驰骋在辽阔的大地上，人们已经司空见惯，但是劈浪前进的火车，你就不一定见过。这种火车凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海，这就是火车轮渡运输。
早在1850年2月3日，英国就在苏格兰的福恩湾使用火车轮渡。目前，全球共有20多个国家的近40处设有火车轮渡，开辟了70条航线，总长1．4万公里，其中国际航线占35%。
如跨英吉利海峡的英国至法国；跨波罗的海的瑞典至德国、瑞典至波兰、瑞典至芬兰、芬兰至德国；跨北海的英国至比利时；跨斯卡格拉克海峡的挪威至丹麦；跨地中海的意大利本土至西西里岛；跨苏必利尔湖和太平洋的美国至加拿大；跨库克海峡的新西兰本国航线以及连接日本4个大岛的航线等。
【参考资料】
百度百科-火车轮渡 百度百科-铁路轮渡
火车是分成4段，搭轮渡过海。
资料扩展：轮渡，用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡。摆渡起止的地方称渡口。铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。
广州到海南火车，至渡口后需分段乘坐渡轮过海；轮渡上的成截火车，尾部空间还可乘载几辆汽车。如上图：
火车成截在渡轮上排列，轮渡船除承载火车外，还是客轮；
广州到海南的铁轨直接修至“码头”，再修一个桥接的栈桥，用牵引火车头推（拉）上去。
需要轮渡至海南的车次有：
（1）Z201/2 北京西——三亚
（2）Z111/2/3/4 哈尔滨——海口
（3）K407/8 长沙——海口
（4）K457/8 郑州——海口
（5）K407/8 长沙——海口
（6）K457/8 郑州——海口
（7）K511/2 上海南——海口
（8）K1167/68/69/70 西安——海口
火车是被分截装入大轮船中运过海 汽车也一样
坐火车.汽车都要过海．隔最近的是海安到海口１８海里．途径海安到海口人车过海一个半小时吧！
要!
一般情况坐船一个小时到海安，
在做7~8个小时的快车就能到广州了！
不过做飞机只用一个小时！
火车从广州到海南，究竟是如何过海的？看完涨见识了
过啊！不过海怎么到海南来啊！
《从广州到海口是要过海吗?》
答：不论坐火车汽车都是要过海的.. 海南和大陆中间隔着个琼州海峡 ...海南是个岛屿啊.火车是被分截装入大轮船中运过海 汽车也一样
《从广州到海口是要过海吗?》
答：坐火车.汽车都要过海．隔最近的是海安到海口１８海里．途径海安到海口人车过海一个半小时吧！
《广州到海口坐火车需要轮渡吗》
答：不需要。根据查询相关公开信息显示，海口与广州之间的距离不到100公里，可以直接乘坐高速铁路进行交通，无须搭乘轮渡。
《广州到海口坐火车需要轮渡吗》
答：需要。广州到海口的火车，当火车开到广州徐闻之后，是需要做轮渡的，火车拆成四大部分被牵引进“粤海铁1/2号轮渡，由粤海铁1/2号轮渡将火车运送过琼州海峡。
