康明斯柴油发电机组电力不足水箱会抖动
这是因为柴油发电机中的发动机某一缸工作不良。故从最简单的方面着手：拆卸气门室盖，检查气门间隙，旋转发动机检查配气正时与摇臂机构的工作情况，未发现异常。经单缸断油试验，会发现哪一缸工作不良。
发动机的高压油泵只有一个柱塞,所以只要有工作的汽缸就不必要检查高压油泵，将汽缸喷油嘴进行喷射油压检查和雾化检查发现油压在180kPa～190kPa之间，证明油路供油正常。
检查柴油发电机气缸压力时发现有问题气缸压力偏低，在140kPa左右，初步断定可能是有问题的缸气门密封不严，拆检气缸盖，检查气门，发现气门工作面有积炭、烧蚀现象，于是铰气门座、换气门，进行气门工作面研磨，更换气门油封并进行气门密封性检查。之后进行装车试验，故障依然存在。
将发动机装上试验台试验，发现有问题的缸仍工作不良；拆掉排气歧管后，发现喷出的全是白色柴油气体。这时判断当时排气管冒出的白烟可能是问题缸工作不良所排出的未燃烧完的柴油气体和正常缸的高温废气一起形成的白色烟雾。
最后，进行发动机的解体，进行全面检查发现，会发现缸连杆弯曲，其他配件完好。校正后，故障排除。
康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。康明斯柴油发电机组故障一：机油压力低在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。（3）机械调整和修理；轴承间隙不当；发动机需大修；主轴承或连杆轴承损坏。（4）使用保养：发动机过载；机油要按时更换，要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。康明斯柴油发电机组故障二：冷却液不循环在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。冷却液不循环的原因有以下几个方面：（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。（2）康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。（4）康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。（5）康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
发动机的高压油泵只有一个柱塞,所以只要有工作的汽缸就不必要检查高压油泵，将汽缸喷油嘴进行喷射油压检查和雾化检查发现油压在180kPa～190kPa之间，证明油路供油正常。
检查柴油发电机气缸压力时发现有问题气缸压力偏低，在140kPa左右，初步断定可能是有问题的缸气门密封不严，拆检气缸盖，检查气门，发现气门工作面有积炭、烧蚀现象，于是铰气门座、换气门，进行气门工作面研磨，更换气门油封并进行气门密封性检查。之后进行装车试验，故障依然存在。
最后将发动机装上试验台试验，发现有问题的缸仍工作不良；拆掉排气歧管后，发现喷出的全是白色柴油气体。这时判断当时排气管冒出的白烟可能是问题缸工作不良所排出的未燃烧完的柴油气体和正常缸的高温废气一起形成的白色烟雾。
最后，进行发动机的解体，进行全面检查发现，会发现缸连杆弯曲，其他配件完好。校正后，故障排除。
参考资料：http://www.fdjdl.cn
《康明斯发电机组不发电原因》
答：无剩磁或剩磁过低影响发电。三
《东风康明斯柴油发电机水箱堵了怎么办》
答：3个方法，第一，打开上罐口，主要是泄压。第二，打开进水口，也是泄压。第三，打开取力器，不开任何冲头和阀门，空转2分钟，就好了。
