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液压系统中,如何解决采用同一油路来单独控制2个油缸的动作?要求分别可控 怎么用一个液压站控制多个系统

作者&投稿:大叔具 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
按了一套液压系统,双油缸。单独控制有感无力。同时控制油缸压力高,速度快。请问怎么回事?~

你看你那两路换向阀,一个M型一个O型,你要是单独动作O型技能那个换向阀,那就没有动作或者动作很慢(有点背压),因为从M型换向阀回油了。一起动作就快了

  需要在泵站的油泵出口接1个阀板,上面放一个溢流阀,2个中位机能是全截止的"E"型电磁换向阀。每个换向阀下面都是2根油管,分别接换网器的进油口和回油口,以及升降机的进油和回油口。然后用按钮操作就可以。
  液压控制系统是以电机提供动力基础,使用液压泵将机械能转化为压力,推动液压油。通过控制各种阀门改变液压油的流向,从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作,完成各种设备不同的动作需要。

  液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。

同一油路接分两路分别接两个换向阀,用两个换向阀分别控制两个油缸动作就可以了呀!

您是用手动控制还是电磁控制,如果是手动控制简单,油路上接一个两联的换向阀就行,如果要用电磁的就用两个电磁换向阀并联就行记得装溢流阀。

加一个一拖2的分配器就可以了啊·

《液压系统中,如何解决采用同一油路来单独控制2个油缸的动作?要求分别可 ...》
答:同一油路接分两路分别接两个换向阀,用两个换向阀分别控制两个油缸动作就可以了呀!

《液压系统,用一个油路同时控制8个液压缸,液压缸做同步运动,请问是要采用...》
答:一个回路多缸同步运行,1,机械同步。用齿条。2,液压同步就要同步阀。3,信号同步,用位移量同步。

《液压系统》
答:在对同步要求较高的时候,而又不愿意增加投资成本,就可以采用另外一种简单可靠的同步控制系统,他的原理是正常情况下使用同步马达保持同步,在油缸的位置传感器检查的同步误差超过设计值的时候,打开小型同步阀对油缸进行微量的调整,使油缸回到同步状态中。如某生产线使用的同步顶升系统附图。此系统顶升力...

《液压系统中主要的几种调速方式》
答:目前,液压系统中主要的调速方式有三种:(1)节流调速,采用定量泵供油,由流量控制阀改变流入和流出执行元件的流量以调节速度,这种系统称阀控系统。(2)容积调速,采用变量泵或变量马达,以改变泵或马达的排量调节速度。这种系统称泵控系统。(3)容积节流调速,采用压力反馈式变量泵供油,由流量控制阀...

《用同一个油压系统,液压油缸怎样才能同步伸缩?》
答:使用同步马达控制。四、使用位移传感器反馈控制。使用时油缸位移传感器反馈油缸的位移给电脑或PLC,再由电脑或PLC进行控制油缸的速度。这种使用方法一般还有以下几种:1、传感器+流控阀 2、传感器+流控阀+纠偏比例阀 3、传感器+比例阀 五、利用同步油缸控制。六、每台泵带动一条油缸的控制。

《压力机两个个液压油缸用齿条同步怎样安装有安装图吗》
答:在机械行业液压系统设计中,长期以来,一套液压站油路控制四只相同油缸工作中的同步,是一项比较难以解决的难题。本人在公司机械产品设计中,设计了一套液压站及油管布线图,在联接液压站阀块与机械上油缸的管路系统上新增采用了同步阀,终于解决了这一难题。现提供液压站油路控制四只相同油缸工作中的同步,...

《在液压系统中可采用哪些方法控制油路的通断》
答:液压系统中采用液压方向控制阀控制油路的通断:按用途分为液压单向阀和液压换向阀。液压单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。液压换向阀:改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动...

《液压系统中并联油路如何独立工作》
答:1、为系统安装独立的控制阀:确保并联液压系统独立工作的最有效方法是为每个系统安装独立的控制阀。这将能够独立地控制液压油流到每个系统,使其分别运行。2、使用独立的液压油箱:为每个系统使用独立的液压油箱。防止液压油在两个系统之间混合,确保其独立运行。3、安装独立的减压阀:为系统安装独立的减压...

《液压系统的调速方式有哪些?有哪些优缺点?》
答:2、节流调速 节流调速的开式油路响应速度快。一般来说,进而调节速度目前,多采用开式回路。开式回路结构简单,可实现一泵(液压泵)多机(执行元件)工作,进行冷却和补偿漏油、效率低,油压冷却条件好。3、容积调速、控制灵敏。油路循环型式,空气和脏物不易侵入,效率虽低,由流量控制阀改变流入或流出...

《液压平衡回路的原理是什么?》
答:液压平衡回路的原理是使液压执行元件的回油路上保持一定的背压值,以平衡重力负载,使之不会因自重而自行下落。另外,平衡回路也起着限速作用。许多机床或机电设备的执行机构是沿垂直方向运动的,这些机床设备的液压系统无论在工作或停止时,始终都会受到执行机构较大重力负载的作用。如果没有一相应的平衡措施...

   

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