想问你一下用三位五通中压式电磁阀怎么实现让气缸停在指定位置? 请问:用一个三位五通中闭式电磁阀实现一个气缸的随意移动和停止...
作者&投稿:屈管 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请教一下,我想买个双电控三位五通电磁阀来控制汽缸前中后三个位置停留,中间位置不用太准确,但要求不容~
三位五通中压式电磁阀除了左右两边得电换向外,还有一个状态就是电磁阀断电的状态,这个状态会保持左右两边压力平衡,气缸停止在断电的位置。
那么PLC控制电磁阀左右两边得电外,还能在气缸运行到中间感应器的时候使电磁阀断电,这样气缸就停在指定位置了。
解答:自动化行业标准用法,以SMC为例:单作用气缸,选用两位三通电磁阀双作用气缸,一般选用两位五通阀双作用气缸,特殊用法:
1、三位五通中泄阀,中位气缸可以随意拉动,方便调试;
2、三位五通中压阀,中位活塞两边均有气压,可实现气缸多位置停止;
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三位五通电磁阀.有三种形式.中封.中泄.中压
这三种型式在两个线圈分别通电的情况下.效果都是一样的.
区别在于.连接上气缸.并且两个线圈都不给电的情况下.
简单的说:
中封:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变;进气口关闭;排气口关闭.(长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.)
中泄:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔都无压力.进气口关闭,气缸前后腔内的压力分别经电磁阀两个排气口排出.
中压:在两个线圈都不给电的情况下,气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变,并持续给压,使气缸前腔和后腔压力与进气端压力一致;进气口打开;排气口关闭.
这就是三位五通电磁阀的中封,中泄。中压叫法的原因,本答案由东莞天友机电提供如有疑问欢迎前来了解。
应该买双电控三位五通中封式电磁阀来控制。由于气缸的有杆腔与无杆腔活塞受压面积不同,如用中压式停在中间位置后还会向一方缓慢移动。
具体型号每个生产商,生产厂家对电磁阀的型号表示的都是不一样的。你还要必须给出电磁阀的结构形式、流量通径(就是控制多大气缸)、安装形式与接口、控制电压等,一串表示字母和数字。价格也可从几十元到上千元不等。所以你要把要求说清楚,根据每一个厂家的产品样本来表示型号。
三位五通中闭式电磁阀可以实现一个气缸的随意移动和停止。
当活塞杆到达行程终端时,气源仍然提供气压,是不会把气缸弄坏的,正常使用都是这样的。
三位五通中压式电磁阀除了左右两边得电换向外,还有一个状态就是电磁阀断电的状态,这个状态会保持左右两边压力平衡,气缸停止在断电的位置。
那么PLC控制电磁阀左右两边得电外,还能在气缸运行到中间感应器的时候使电磁阀断电,这样气缸就停在指定位置了。
解答:自动化行业标准用法,以SMC为例:单作用气缸,选用两位三通电磁阀双作用气缸,一般选用两位五通阀双作用气缸,特殊用法:
1、三位五通中泄阀,中位气缸可以随意拉动,方便调试;
2、三位五通中压阀,中位活塞两边均有气压,可实现气缸多位置停止;
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三位五通电磁阀.有三种形式.中封.中泄.中压
这三种型式在两个线圈分别通电的情况下.效果都是一样的.
区别在于.连接上气缸.并且两个线圈都不给电的情况下.
简单的说:
中封:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变;进气口关闭;排气口关闭.(长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.)
中泄:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔都无压力.进气口关闭,气缸前后腔内的压力分别经电磁阀两个排气口排出.
中压:在两个线圈都不给电的情况下,气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变,并持续给压,使气缸前腔和后腔压力与进气端压力一致;进气口打开;排气口关闭.
这就是三位五通电磁阀的中封,中泄。中压叫法的原因,本答案由东莞天友机电提供如有疑问欢迎前来了解。
《中压式三位五通电磁阀?》
答:可以但准确度不高,要在气缸活塞上装磁环,在缸体对应位置上加装霍尔开关来控制电磁阀回到中位关闭气口,让气缸停下来。
《三位五通中压电磁阀断气会不会保持原来位置》
答:会。通电磁阀由于是双电控的,两端都有复位弹簧,使用中封的形式,当气路系统断电断气时,两端弹簧将电磁阀压到中间位置,三位五通电磁阀断气保持原位。