轮辋和轮毂的区别是什么?
作者&投稿：坚钧 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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轮辋与轮毂的区别解析：
在汽车构造中，轮辋和轮毂是不可或缺的组成部分。轮辋，又称轮圈，作为轮胎的安装支架，与轮辐共同构成车轮的基本架构。它与轮毂，即车轮中心的金属组件，通常是协作使用的。轮毂的表面处理工艺主要有烤漆和电镀两种，而它们各自在车辆中的应用也有所差异。
首先，轮辋和轮毂的连接方式有多种选择。它们可以是整体设计，即轮毂与轮辋紧密固定；也可以采用螺栓连接，允许在必要时进行拆卸和更换；而部分车型则支持可拆卸的轮毂设计，提供了更大的灵活性。
其次，轮毂的种类依据车型的功能和设计有所不同。对于日常车型，虽然对外观的关注度不高，但散热性能是其基本考量。因此，烤漆工艺常被用于轮毂表面处理，包括先喷涂后烘烤，成本经济，颜色鲜艳且保持持久。即使车辆退役，轮毂的色泽依然如新。
总结：轮辋与轮毂在汽车中的作用各有侧重。轮辋作为轮胎的承载者，确保轮胎稳定安装，而轮毂则作为车轮的核心组件，兼顾散热和外观。轮毂的烤漆处理方式，既满足了散热需求，又为车辆增添了美观性。两者共同构建了车辆的运行基础，不可或缺。
《汽车轮毂跟轮缘有什么区别?》
答：轮辋和轮毂的区别是作用不同：轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件；轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件
