03年帕萨特2.0手动EPC灯亮，一打着就熄火，要么就是打不着，要么打着了油门加大了怠速就往下掉 帕萨特epc灯亮打不着
作者&投稿：尉券 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
03款手动档2，0帕萨特发动后仪表盘听到咯嗒声后EPC灯亮，发动机马上熄火。怠速不稳，发现刹车灯不~
如果要弄清楚这个问题，首先从三点方面来考虑：
第一：20万公里了，好多路了，必须清理节气门、进气支管、排气支管、油路的积碳问题，积碳应该非常严重了。清理节气门、进气支管、排气支管必须拆下来，用清洗剂喷上去，用小刷子或者小牙刷，慢慢的清洗积碳问题。
第二：在节气门哪里有个进气压力传感器，可以考虑更换。进气压力传感器的作用：“检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号”。
第三：更换氧传感器。汽车氧传感器的主要作用就是“修正发动机喷油量 检测汽车排放尾气中的氧含，是三元催化转化装置上不可缺少的传感器 ，也是汽车上主要的传感器之一。” 根据氧浓度测定空燃比 当氧传感器检测到尾气中氧含量过大时 就会增加喷油量 当检测到尾气中氧含量过低时 就会减少喷油 氧传感器损坏会容易导致油耗偏高，动力偏低 你动力上不去 是很正常的。
我有个测试的办法 不知道你去哪里修的 要是小修理部 你就和他商量一下 能不能 换点点火模块试试 先判断 是不是 模块坏了 才有的1。3缸断电的 要是4S店 一定不能给你做这个实验
换上模块 不好使 还是有故障码 就考虑换电脑吧
EPC在专业术语中叫做电子油门，也就是说以前油门踏板是靠拉线控制节气门的，现在是油门踏板位置传感器通过信号来控制节气门的，EPC灯亮说明跟电子油门有关的元件出现故障，跟水温传感器没有关系，，故障码里面没有显示空流计的故障，也跟空流计没关系，虽然故障码显示是1、3缸点火问题，也不一定，可以用断火法试验1、3缸到底是否正常，如果正常，就用仪器读取一下EPC的数据流，根据数据流判断到底是节气门体还是电子油门的故障，节气门位置传感器的数据流的通道号060，电子油门的通道号062,根据数据流的变化情况判断节气门位置传感器和油门踏板位置传感器是否正常，一般来说应该是这两个当中的某一个，希望我的回答对你有所帮助！早日把问题解决！请推荐!谢谢！
节气门故障引起的，去修理厂检修一下是刹车灯坏了还是节气门问题
拜托，把资料弄清楚呀，03年的车，才跑20公里，是不是少了一个万字呀，应该是20万公里吧。如果要弄清楚这个问题，首先从三点方面来考虑：
第一：20万公里了，好多路了，必须清理节气门、进气支管、排气支管、油路的积碳问题，积碳应该非常严重了。清理节气门、进气支管、排气支管必须拆下来，用清洗剂喷上去，用小刷子或者小牙刷，慢慢的清洗积碳问题。
第二：在节气门哪里有个进气压力传感器，可以考虑更换。进气压力传感器的作用：“检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号”。
第三：更换氧传感器。汽车氧传感器的主要作用就是“修正发动机喷油量 检测汽车排放尾气中的氧含，是三元催化转化装置上不可缺少的传感器 ，也是汽车上主要的传感器之一。” 根据氧浓度测定空燃比 当氧传感器检测到尾气中氧含量过大时 就会增加喷油量 当检测到尾气中氧含量过低时 就会减少喷油 氧传感器损坏会容易导致油耗偏高，动力偏低 你动力上不去 是很正常的。
我有个测试的办法 不知道你去哪里修的 要是小修理部 你就和他商量一下 能不能 换点点火模块试试 先判断 是不是 模块坏了 才有的1。3缸断电的 要是4S店 一定不能给你做这个实验
换上模块 不好使 还是有故障码 就考虑换电脑吧
