为什么铺好的水泥路要切线,并且在中间填上沥清???？？ 新铺的马路为什么要切割一条条线？
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。
因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。
所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。
扩展资料
接缝要求：
纵向缩缝：当一次铺筑的宽度大于4.5m时，应增设纵向缩缝。纵向缩缝可采用假缝加拉杆型，其构造如图2-8-7所示。设置拉杆，可以防止板块横向位移使缝隙扩大，拉杆应设置在板厚的1／2处；一般应在混凝土浇筑后，并达到一定的抗压强度时，用切缝机进行切割，或在混凝土浇筑时振人木条。
胀缝：在胀缝处混凝土面板完全断开，因而也称之为真缝。胀缝的设置目的是为混凝土板的膨胀提供伸长的余地，从而避免产生过大的热压应力。传力杆的一半以上应涂沥青或加塑料套，套底和传力杆头之间留3cm的空隙(用纱头填)。其下部设接缝板，上部3~4m范围内灌填缝料进行封层。
参考资料：百度百科-缩缝
为了保养马路。
这种一般是水泥铺的马路，不是柏油路。
水泥硬而脆，但是又容易热胀冷缩。
夏天受热膨胀，相邻的水泥之间相互挤压，会造成路面鼓包，进而掉皮、掉块，损坏马路。
冬天受冷收缩，但马路长度不变，就像一条绳子被拉扯，会拉断路面，造成裂缝。
所以不如主动把公路切成规则的一块块，既不影响使用，又能避免热胀冷缩对马路损坏。
热涨冷缩会使路面开裂，分开会好点，加沥清是防止长草会挤裂路面
《为什么铺好的水泥路要切线,并且在中间填上沥清???》
答：热涨冷缩会使路面开裂，加沥清是防止路基进水，时间过长加上车辆的挤压路基会下陷的，还有一点是防止车辆与路面打滑，发生交通意外娄
《为什么马路铺好后,都要切割成一格一格的?》
答：热胀冷缩，一大整块水泥受温度影响产生的变形是很大的，不设几条缝，地面很容易鼓起来，或者出现裂缝。但柏油路就不存在这问题，因为它属于软性地面
《为什么铺好路时要在上面放一些稻草?》
答：刚做好的水泥路面需要用水养护，铺上稻草再浇上水，可以使水分较少的流失，减少不停喷水的次数。
《水泥路在铺好后为什么要多浇水呢说是水越多越坚固呢?》
答：刚铺好的时候一定要多浇水，不能让地面干了，要不然会产生裂缝，最后这个缝会因为温度变化越来越大！浇水使水泥结构均匀固定
