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比亚迪g3改装天然气后上坡无力没有急加速 比亚迪f3油改气车上坡没劲是什么毛病

作者&投稿:成蕊 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
比亚迪g3改装天然气后上坡动力下降快上坡无力~

改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较!及各种能源成本可实现性,可持续性(够人类使用年限)
跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装,避免出现油嘴、油泵、油表等问题),可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油)
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车

烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。


车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好,改装了解GCMXNY,百度一下全面了解!可烧汽油、甲醇,勾兑与汽油勾兑!跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装,避免出现油嘴、油泵、油表等问题),可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油)
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添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!

  原因一:车上加装气瓶,增加了负重造成一定的动力损耗。
  原因二:车辆改烧气之后,原来的电脑控制系统保留,但会按之前的控制系统模拟一套液化气电子喷射系统,改动原来的电脑控制软件等程序,用以控制车辆烧气时的正常运转。但是由于汽油和液化气的燃点不同,成分也有区别,所以液化气轿车的动力会稍显不足。
  原因三:可能是改装不好,破获了密闭性,造成了动力损耗。

燃气的动力比汽油小,所以会上坡无力。

假如给我一双翅膀,我将会飞翔,将会环游地球,游遍地球的每一个角落,把温馨把爱撒向世界。
  首先,我想飞去看那一望无际的大海,听听海浪冲击岸滩的声音,闻闻大海的味道,看看潮涨潮落的变化。可以想象,在阳光下及咸湿的空气中,和着浪花撞击岩石的巨响,俯视海滩和岸沿一会儿被水淹没,一会儿又显示出的景观,该是多么惬意,多么令人流连忘返!
  另外,我还想飞到地球的最南边去看看那美丽的冰雪世界。听说那个冰雪世界,终年不化的积雪覆盖在大地上,许多雪山和冰凌漂浮在海洋里。我想那里一定是白色最多的地方,我喜爱白色,白色——那是纯洁的象征。在地球的最南边,虽然没有花草树木,但海洋里有色彩斑斓的藻类,岸上有洁白的冰雪,还有那走路摇摇摆摆的笨企鹅、还有海象、海豹等水中动物,它们给南极增添了无限生机,增添了无限景致。
  我还想凭借翅膀飞到世界屋脊——青藏高原看看。听说青藏高原有无数的雪山,数不清的牛羊马群在山脚下、草原上吃草,你一抬头就望见天空是碧蓝碧蓝的,像一块光滑的翡翠,好美的天。
  我还想飞去浙江绍兴,看看着名的三味书屋和那张鲁迅先生读书曾经用过的桌子,看看那桌子上刻得深深的“早”字。如果时光能够倒流一个世纪,或许我还能看到小鲁迅正在私塾里埋头苦读呢!……
  我想飞去看好多好多的地方,开阔眼界,增长见识。看历史悠久的中国北京故宫,看美国纽约的自由女神像,看非洲的好望角,看美丽的悉尼歌剧院,聆听音乐大师的流水般优美的钢琴声……
  假如给我一双翅膀,那该多好!我一定要飞向世界各地,做一个和平天使,把爱撒向伊拉克、撒向非洲、撒向世界的每个角落,让世界充满温馨充满爱……

《比亚迪g3改装天然气后上坡无力没有急加速》
答:燃气的动力比汽油小,所以会上坡无力。

《比亚迪g3改装天然气后上坡动力下降快上坡无力》
答:添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!

《我的车是比亚迪G3,改天然气后,有时会出现放炮现象,专业人士建议换火花 ...》
答:换铂金的好,导电能力强

《天然气汽车怠速不稳》
答:有4个原因:气门脏,清洗气门。火花塞质量问题,更换火花塞。汽车油改气后怠速不稳从汽车油改气器件讲上,可能是电控系统或减压器、喷轨质量问题。汽车油改气后怠速不稳从改装技术上来讲,可能是喷轨喷气孔过大或过小,电控系统和减压器控制喷射的时机和数量不精准。由于火花塞与发动机之间的相互关系,使...

   

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