汽车发动机积碳的形成原因与危害都有哪些？ 汽车发动机的积碳是怎样形成的？积碳的危害有什么？
燃油质量差、驾驶习惯不好、发动机长时间怠速、不按时更换机油和火花塞都会导致发动机积碳形成。它的危害很大，会影响发动机性能，增加油耗，还会让尾气不达标。
燃油质量差是导致发动机低碳形成的重要原因，有些车主图便宜，给汽车加燃油的时候，去一些价格比较低的小加油站加一些劣质的燃油，这些燃油中的杂质很多，它会污染汽车的整个油路，会造成整个燃烧系统功能受损，燃油在燃烧过程中会残留大量的杂质，这样积碳就会慢慢生成。
不良驾驶习惯也是导致发动机积碳形成的重要原因，比如车辆启动时不热，车直接打火就走，这样就会导致喷油喷的比较多，在加大油门向前走，就会让燃油燃烧不干净，燃烧不完全，这时也会产生积碳。发动机长时间怠速工作或者原地怠速吹空调都是不良驾驶习惯也是导致发动机积碳形成的重要因素。
没按时更换机油和火花塞也会导致发动机积碳形成。因为发动机中的机油是有一定使用周期的，如果没能按时更换机油，就会失去原有的功效，起不到应有的清洁作用，还会产生大量的油泥，会对发动机造成一定危害，也会导致大量积碳生成。火花塞到了使用寿命以后没能及时更换，就会导致它的点火性能变差，燃烧不干净也会让发动机形成积碳。
发动机积碳的危害很大它会影响发动机的正常工作，容易出现怠速不稳或加速性能下降以及油耗升高等多种不良后果，会增加人们的用车成本。发动机积碳过多还会导致尾气排放不畅，而且会让尾气不达标，车辆年检时很难顺利通过。所以平时开车要养成良好的驾车习惯，按时保养，使用高品质的燃油，这样能避免发动机积碳生成。
汽车发动机的形成与人们的驾驶习惯有一定的关系，在日常驾驶中如果发动机并没有充分使汽油燃烧，导致那些没有充分燃烧的汽油，逐渐蒸发氧化，然后在发动机周围形成固态物体，掺杂其他各种空气中的杂质和灰尘，最终形成我们看到的积碳。积碳的存在，不仅影响着汽车的驾驶安全，而且对于发动机以及活塞和曲轴都会造成极为不利的影响，如果不及时清理的话，甚至会出现拉缸现象。
社会经济发展越来越快，人们身边的汽车也是越来越多，在驾驶车辆的时候很多人因为驾驶习惯的不好，导致了车内积碳过多，久而久之也会发现车辆在冷火点火时会出现难以点着的情况，车辆抖动发动机异响也随之而来，因此我们在生活中也应该养成良好的驾驶习惯，避免出现积碳堆积影响驾驶安全的事件，清理积碳时拉高转速可以起到一定的作用，但是长此以往下去也会出现暴力磨合烧机油的情况，甚至出现拉缸的现象，因此清洗节气门的效果会更好一些。
积碳应该如何进行清理？
积碳清理需要改变自己的驾驶习惯，同时也可以通过清理节气门的方式来确保积碳的有效清除，不过需要注意的是节气门的清除，必须要确保自己掌握相关知识，如果没有一定能力的话，最好前往4S店请求专业人士的帮助，在生活中如果想要减少发动机基卡的产生，一定要选择品质过高的燃油发动机，也不要长时间的怠速工作，这样可以更好的缓解积碳的产生。
驾驶车辆还有哪些事情需要注意？
在驾驶车辆的过程中，如果出现发动机异响，怠速不稳，制动系统不灵敏等现象，也要及时引起重视，在驾驶车辆的过程中，也可以隔一段时间拉一回高速，利用气流对气道的冲刷减少一部分积碳的附着。
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汽车发动机积碳的形成，主要是燃烧不完全是主要成因。减少发动机的使用寿命是主要危害。 其它比如1，降低引擎功率2，增大油耗3，冷启动困难4，燃烧室爆震5、低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害6、排放超标。7、尾气不达标=罚款、没收。
原因是过量空气系数，引起燃烧不完全，产生碳微粒，影响，破坏润滑油膜，火花塞积碳，影响点火效率，尾气碳烟排放变大
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
