探访海南自贸港“样板间”，这里的情况如何？
作者&投稿：濮薇 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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探访海南自贸港“样板间”，这里的情况如何？
我们就此问题进行探讨，希望以下内容能对有需要的朋友们提供帮助。海南自贸港的建设，是中国在海南打造扩大开放新标杆的战略举措。被誉为自贸港“样板间”的洋浦，成为外界观察自贸港建设成效的窗口。
洋浦开发区成立于1992年，是中国第一个享受保税仓政策的国家级开发区，外国投资一片开发设计。海南自贸港建设以来，洋浦先试先行的自贸港独特政策，为海南岛封关运行进行压力测试。目前，自贸港的核心政策，如“一线”放宽、“二线”管好政策，“零关税”政策，生产加工升值免进口关税政策等，已在洋浦全部落地生效。
海关统计数据显示，2021年洋浦进口“零关税”货品金额约为46.6亿元人民币，免税税金达8.34亿元人民币。洋浦保税港区是自贸港政策实施的关键区域，吸引了世界高端旅游日用品生产制造、营养食品生产制造、保税区检修与再生产等产业快速聚集。
玉玲珑集团公司在洋浦建设了翡翠玉石、琥珀加工厂项目。海南玉玲珑珠宝科技有限公司总经理何军欣表示，公司享受到生产加工升值免进口关税政策，希望未来海南岛封关后，产品能进入海南离岛免税店销售，预计综合成本将降低28%以上。
在自贸港政策的扶持下，洋浦经济发展规模迅速壮大。资料显示，2021年洋浦GDP、固投、进出口贸易总额分别同比增长34.2%、109.8%和104.7%，自贸港建设的“样板间”基本成型。
海南师范大学中国特色自由贸易港研究中心负责人刘锋表示，洋浦的发展对于扩大进口压力测试、推动海南自贸港封关运行具有关键意义。从近两年的实施效果来看，在洋浦进行压力测试是有效的。
去年年底，自贸港封关压力测试范围已从洋浦扩展到其他产业园区。洋浦港作为中西部陆海新通道和21世纪海上丝绸之路的交汇点，已开通内外贸航线25条，实现了对东南亚国家和中国沿海地区主要港口的全覆盖。
目前，洋浦港小铲滩港口扩建项目已竣工，正在进行改扩建项目的前期工作，起运港出口退税、保税区油充注等政策产生了规模效益。截至2月底，已有400多家航运产业链相关企业注册落户，注册“中国洋浦港”的国际船舶达33艘，总载重吨达516.79万吨。
儋州作为海南省面积最大的城市，洋浦作为享受自贸港政策的“样板间”，在自贸港建设背景下，去年年底两地开始一体化进程，旨在成为海南区域发展的新增长极。
上海金融与发展实验室办公室主任、丝路研究院(海口)专家张涌表示，一体化发展将解决儋州有城无产、洋浦有产无城的历史问题，有望开辟一条职住平衡、绿色发展的新路。未来产业发展方向将以绿色先进制造业和港航服务业为主导，以创新为动力。
儋州市委副书记、市长，兼洋浦经济开发区工委副书记、管委会负责人邹广表示，儋洋一体化为自贸港压力测试提供了更广阔的平台，也在更大范围内释放了政策红利，未来将重点培育石油化工新材料、港航物流、进出口贸易三个超千亿元级的产业集群，力争未来五年内GDP翻倍。
儋州洋浦在自贸港建设中的地位将更加重要。中国国家发改委最近发布的《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》明确提出，提升洋浦在自贸港建设中的重要作用，推动儋州与洋浦一体化发展，打造海南洋浦区域国际海运集装箱枢纽港。
我们就此问题进行探讨，希望以下内容能对有需要的朋友们提供帮助。海南自贸港的建设，是中国在海南打造扩大开放新标杆的战略举措。被誉为自贸港“样板间”的洋浦，成为外界观察自贸港建设成效的窗口。
洋浦开发区成立于1992年，是中国第一个享受保税仓政策的国家级开发区，外国投资一片开发设计。海南自贸港建设以来，洋浦先试先行的自贸港独特政策，为海南岛封关运行进行压力测试。目前，自贸港的核心政策，如“一线”放宽、“二线”管好政策，“零关税”政策，生产加工升值免进口关税政策等，已在洋浦全部落地生效。
海关统计数据显示，2021年洋浦进口“零关税”货品金额约为46.6亿元人民币，免税税金达8.34亿元人民币。洋浦保税港区是自贸港政策实施的关键区域，吸引了世界高端旅游日用品生产制造、营养食品生产制造、保税区检修与再生产等产业快速聚集。
玉玲珑集团公司在洋浦建设了翡翠玉石、琥珀加工厂项目。海南玉玲珑珠宝科技有限公司总经理何军欣表示，公司享受到生产加工升值免进口关税政策，希望未来海南岛封关后，产品能进入海南离岛免税店销售，预计综合成本将降低28%以上。
在自贸港政策的扶持下，洋浦经济发展规模迅速壮大。资料显示，2021年洋浦GDP、固投、进出口贸易总额分别同比增长34.2%、109.8%和104.7%，自贸港建设的“样板间”基本成型。
海南师范大学中国特色自由贸易港研究中心负责人刘锋表示，洋浦的发展对于扩大进口压力测试、推动海南自贸港封关运行具有关键意义。从近两年的实施效果来看，在洋浦进行压力测试是有效的。
去年年底，自贸港封关压力测试范围已从洋浦扩展到其他产业园区。洋浦港作为中西部陆海新通道和21世纪海上丝绸之路的交汇点，已开通内外贸航线25条，实现了对东南亚国家和中国沿海地区主要港口的全覆盖。
目前，洋浦港小铲滩港口扩建项目已竣工，正在进行改扩建项目的前期工作，起运港出口退税、保税区油充注等政策产生了规模效益。截至2月底，已有400多家航运产业链相关企业注册落户，注册“中国洋浦港”的国际船舶达33艘，总载重吨达516.79万吨。
儋州作为海南省面积最大的城市，洋浦作为享受自贸港政策的“样板间”，在自贸港建设背景下，去年年底两地开始一体化进程，旨在成为海南区域发展的新增长极。
上海金融与发展实验室办公室主任、丝路研究院(海口)专家张涌表示，一体化发展将解决儋州有城无产、洋浦有产无城的历史问题，有望开辟一条职住平衡、绿色发展的新路。未来产业发展方向将以绿色先进制造业和港航服务业为主导，以创新为动力。
儋州市委副书记、市长，兼洋浦经济开发区工委副书记、管委会负责人邹广表示，儋洋一体化为自贸港压力测试提供了更广阔的平台，也在更大范围内释放了政策红利，未来将重点培育石油化工新材料、港航物流、进出口贸易三个超千亿元级的产业集群，力争未来五年内GDP翻倍。
儋州洋浦在自贸港建设中的地位将更加重要。中国国家发改委最近发布的《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》明确提出，提升洋浦在自贸港建设中的重要作用，推动儋州与洋浦一体化发展，打造海南洋浦区域国际海运集装箱枢纽港。
