检测电动自行车电瓶好坏都需要用到哪些工具？ 如何判断(检测)电动车蓄电池的好坏??
电动车的电瓶如何来分辨好坏？只需一根弹簧就可测量到电池好坏
电动车电池是电动车上的动力来源，所以电瓶的优劣对电动车来说至关重要。辨别电动车电瓶的好坏有以下方法：
1、通过电瓶外在包装判断电池的新旧：（1）查看外包装是否存在破损或者已经拆开的现象；（2）检查电池本身的外观，观察是否存在划伤印迹及正负极的接线头位置是否有锈迹现象；（3）检查电池外壳上是否有防伪标签，生产日期是否比较久远，厂家相关信息标志是否齐全，书写是否清晰完整。如电瓶外在包装存在1点及1点以上的情况，则考虑该电瓶是旧电瓶，质量可能存在问题。
2、在试行过程中检测电池的优劣——将刚充满电量的电池安装到电动车上，启动电动车电源，在行驶过程中突然加速电动车，观察电量表指针的变化情况：（1）加速骑行过程中电量表的指针出现只下落不到半格的情况，则判断该电池是崭新的或性能较好；（2）加速骑行过程中电量表的指针出现下落1格甚至2格的情况，则判断该电池是旧电池或质量较差；（3）加速骑行过程中电量表的指针出现下落3格甚至4格的情况，则判断该电池是由报废电池修复后假冒新电池的产品，质量极差。
最简单最常见的工具间就是万用表，测量电池电压。也是最初级的检测工具。万用表调到直流20V档位，测量单块电池电压。
对于整组电池，测量对比单块电池电压意义更大一些。电池充满电与放完电的电压是不同的，充满电时电压在13V以上，放置几小时候电压也不会低于13V。如果整组电池电压接近，那么可以初步判断整组电池都没有坏掉。如果有电瓶电压明显低于其他几块，低0.5V以上，这块电瓶的故障率要高一些，可以单独继续检测。整组电瓶中，有一块电池损坏，会影响续航。因为电池都是串联的。只有万用表的情况下可以带负载测试单块电瓶电压。具体测试办法:电动车前轮顶墙，轻轻的加一点油门，这时候有故障的电池电压会有很大的跌幅。正常电池电压下降不明显。此种办法测试要注意安全。
此时也可以用放电型蓄电池检测仪来辅助测试。这种检测仪内部带有电阻丝，可以对电池放电测试。电阻丝作为负载直接加到电池上，电池带负载后电压会有一定的变化，小幅度下降是正常的。如果下降幅度大，那么说明电池已经不能在继续使用了。具体表盘上会有显示，不同容量电池显示也不相同，颜色区域也不一样。因为电动车电池容量比较小，用这种放电型仪表测量比较直观，简单。
除此之外测量蓄电池内阻也是检测电池寿命的一个办法。电池硫化后其内阻会逐步增加，因此根据内阻也可以判断电池的健康情况。电动车电池属于放电型电池，内阻要比启动型电池高一些。电动车电池内阻在11-12毫欧左右，旧电池内阻会稍高一些。内阻仪可以挑出内阻较大的电池，或者找内阻相差不多的旧电池重新分组配对。
内阻仪不是必备的仪表，用放电型容量检测仪是最准确的检测方法。电池充满电以后，可以对电池按照设置电流放电、可以设定截止电压(10.5V)、并且记录放电时间，放电电流是恒定的，记录放电时间后就可以算出电瓶的实际容量，这个办法是最准确的电池检查方法。但是这个办法检测耗费时间比较长，电池放电需要几小时十几小时，但是这种方法是最准确的，可以测出电池当前容量。简单的测试电池，只需要万用表与放电测试仪即可。电池配对、详细容量检测，用多路放电仪比较方便，更准确。
最简单最常见的工具间就是万用表，测量电池电压。也是最初级的检测工具。万用表调到直流20V档位，测量单块电池电压。
这时候有故障的电池电压会有很大的跌幅。正常电池电压下降不明显。
需要电池测压器，也有一种工具叫万用表，也可以测量。
检测电动自行车电瓶好坏需要测电压的仪器叫万用表。
《检测电动自行车电瓶好坏都需要用到哪些工具?》
答：简单的测试电池，只需要万用表与放电测试仪即可。电池配对、详细容量检测，用多路放电仪比较方便，更准确。
