马路上为什么要留一道缝隙
作者&投稿：甫柳 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
水泥路面快速修补，强拉拔度，水泥起皮处理+专业方案指导!~
晕,这个都不知道,这个叫伸缩缝,热胀冷缩,防止混凝土开裂! 详细的应为:由于夏热冬冷及昼夜温差的存在 ,刚性的水泥混凝土路面必然存在着热胀冷缩的现象 ,为了克服热胀冷缩应力对刚性路面结构的破坏 ,必须设立伸缩缝解决应力对结构破坏的问题。 它一般有沉降缝和伸缩缝.一般在马路上你见到的通常是伸缩缝.你再留意一下,上面的有填缝的胶.比如:Sikaflex-11FC
单组分聚氨酯密封胶、胶粘剂如:http://www.cngzdg.com/11fc.htm
那叫伸缩缝!
由于夏热冬冷及昼夜温差的存在 ,刚性的水泥混凝土路面必然存在着热胀冷缩的现象 ,为了克服热胀冷缩应力对刚性路面结构的破坏 ,必须设立伸缩缝解决应力对结构破坏的问题。
对于伸缩缝，通常做法是可不断开，板块长最大不宜大于6m，而对于施工缝，则应留于伸缩缝处（上下断开），伸缩缝宽7--10mm，深度大致为板厚1/4-1/5，并用填缝料灌注。
水泥路面的施工缝设置有两种，一种是沉降缝：在浇筑时就设置好了隔板，路面整体从上到下都是分开的，设置频率长向在20-30m一道，宽向根据排水要求，4-6m为宜。一种是伸缩缝，也就是你所说的在砼初凝后用切割机切的，深度一般在8-10cm,设置频率主要是长向，以5-6m为宜。
那是伸缩缝，防止热胀冷缩破坏混凝土内部应力结构。还有就是防止不均匀沉降，造成不规则的裂缝。
那是膨胀缝，给热胀冷缩留空间，要不整条路一体的有一段变形全部都会裂缝。
单组分聚氨酯密封胶、胶粘剂如:http://www.cngzdg.com/11fc.htm
那叫伸缩缝!
由于夏热冬冷及昼夜温差的存在 ,刚性的水泥混凝土路面必然存在着热胀冷缩的现象 ,为了克服热胀冷缩应力对刚性路面结构的破坏 ,必须设立伸缩缝解决应力对结构破坏的问题。
对于伸缩缝，通常做法是可不断开，板块长最大不宜大于6m，而对于施工缝，则应留于伸缩缝处（上下断开），伸缩缝宽7--10mm，深度大致为板厚1/4-1/5，并用填缝料灌注。
水泥路面的施工缝设置有两种，一种是沉降缝：在浇筑时就设置好了隔板，路面整体从上到下都是分开的，设置频率长向在20-30m一道，宽向根据排水要求，4-6m为宜。一种是伸缩缝，也就是你所说的在砼初凝后用切割机切的，深度一般在8-10cm,设置频率主要是长向，以5-6m为宜。
那是伸缩缝，防止热胀冷缩破坏混凝土内部应力结构。还有就是防止不均匀沉降，造成不规则的裂缝。
那是膨胀缝，给热胀冷缩留空间，要不整条路一体的有一段变形全部都会裂缝。
《马路上为什么要留一道缝隙为什么混凝土马路每隔一定》
答：防止开裂的。
《为什么高架桥中有缝隙》
答：就好像铁轨之间的缝隙一样，物体都有热胀冷缩的性质，为了让桥体有更长的使用时间，防止夏天由于膨胀而导致桥体受损，所以每隔一段距离都要留个缝！！
《公路为什么要隔开一段》
答：你的描述很不清楚，是不是在说水泥路面或是大桥上的伸缩缝，防止热胀冷缩破坏路面用的。
《公路为什么要切割一些缝隙?》
答：按照裂缝方向来分可分为两种：横裂缝和竖裂缝，前者是为了增加刹车时的摩擦力而后者多数是在柏油马路上出现的为的是防止热胀冷缩造成马路不平整
