08年帕萨特领驭1.8t发动机失火,读数据流怎么读
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帕萨特汽车发动机的失火数据流通道号是15组的第一、二、三区和16组的第一区。
帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。
1.初级线圈
用较粗的漆进行包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。
2.次级线圈
用较细的漆进行包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
其中,14组表示失火总次数,15组的1缸,2缸,3缸代表不同的失火次数,16组的4缸也表示失火的次数。
帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。
1.初级线圈
用较粗的漆进行包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。
2.次级线圈
用较细的漆进行包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
其中,14组表示失火总次数,15组的1缸,2缸,3缸代表不同的失火次数,16组的4缸也表示失火的次数。
《08年帕萨特领驭1.8t发动机失火,读数据流怎么读》
答:其中,14组表示失火总次数,15组的1缸,2缸,3缸代表不同的失火次数,16组的4缸也表示失火的次数。