买低配车再改高配，划算吗
买低配车再改高配，划算吗
低配改高配要考虑什么？
买车前就要看是否能承担改装的代价
其实自己改是非常非常划算的，价格比较便宜，而且可以根据自己的心意，选择真正需要的配置，这个会更合理，价钱也是更低。
但今天想跟大家讲的就是，我们还是要在买车之前琢磨清楚，哪些配置它是可以改的，哪些配置它是不能改，或者改的代价很大的，
根据自己的需求，这么互相一匹配，我们才决定到底买中配，还是买低配才好。
哪些配置是可以改的？
常见部位
首先跟大家讲讲基本上常见的、可以改的一些地方，真皮方向盘、真皮座椅、后排空调出风口。
这种基本上我们只要愿意掏钱，然后花点心思选，都是可以买到自己称心如意的配置，说不定比原厂的还要好。
需要购买配置险的部位
那后面的话就是给大家参考一下的，比如说我卤素灯改成氙气灯，加一个胎压监测，额外的增加一个倒车雷达。
这几样东西的话，你如果要去增加配置，最好到保险公司去买增加配置险，不然的话，出了交通事故自己全责的情况下，你修完了高配车又会变回低配车，不是特别的划算。
需要备案的轻度改装
那其他的话，就是个性化的需求了，比如说我要改改轮毂、自动升窗器、音响喇叭、刹车系统、什么外观大包围的这种套件。
这些东西已经算是轻度改装了，需要到车管所去做一个备案登记，你做这个备案登记之后的话，才能合法上路，不然的话警察叔叔有可能会朝你来敬礼。
那么这些东西不管怎么说都是改的上去的，只要我们不嫌麻烦，这钱是实实在在能省下来，或者说这品质还是真真正正的可以提高。
哪些东西是不能改的？
改天窗影响车子安全性
但有些东西不是你想改就能改的，我第一个跟大家说就是天窗，我们买这个车子低配没天窗，突然有一天说我还是想看看外面的蓝天，你不能把这个车顶割一个洞，然后放块玻璃上面去的。
一方面来说的话安全不行，有天窗的车子它车顶的这个强化镜是额外设计过的，譬如说你翻车的时候它仍然可以给你撑得住，你直接换片玻璃，有可能就坍下来砸在你头上了。
然后这天窗你哪怕自己花钱去把它改的话，这价钱非常有可能，比你直接买个中配或者有天窗的配置还要来得贵了，相当不划算。
加装安全配置，适配性不足
那再来说一个安全配置，我也是不建议大家自行升级的，比如说什么气囊、偏离预警、自适应巡航、ESP这种东西。
你要自己掏钱买装上去贵不说，它还有一个适配性的问题，它整个车子就像我们电脑一样的，它有一个像CPU一样的东西在那边管的，你要让它知道我这个东西加了一个气囊，这个气囊怎么使用，它是根据它的原厂标准来的。
会造成适配性不足
那比如说，我这个气囊弹弹只要 0.1 秒好了，那我肯定在最好的时机弹出来，但是我们装上去那个气囊是 0.2 秒才能弹出来的，那就要出错误。
你不要说慢不行，那我换个快，你 0.1 秒的系统，你换成 0.5 秒弹出来的气囊，它就弹早了，各种说不清楚。
ESP也是道理一样的，它涉及到一整套的程序或软件的调校，我是相当不建议大家自行加装的。
改动力配置影响车子整体，效果不一定好
那还有一个就是，比较喜欢玩车的朋友可能会考虑的，就是改动力配置，我这个是涡轮增压的低配，我把它改成高配，或者怎么样怎么样。
这个怎么说？你电脑CPU想要超频，也要考虑到散热问题，车子也是一样的，你把数据调上去，它拼命地干不休息，你要硬件跟得上，只调软件是不行的。
那改这个东西，相对来说牵一发动全身，又影响保修，实际效果也不一定得到很好的这种改善，基本上是玩家的事情，不是我们普通车主干得了的事情。
低配改高配划算吗？
那前面说的这么多，我们低配改成高配，它到底是划算还是不划算呢？觉得从两个角度来看。
低配改高配确实可以省钱
第一个是钱，我打个比方，比如说第十代思域，2016款自动豪华版和自动尊贵版，那基本上相差个全车的真皮座椅、主副驾驶座的那个电动调节、GPS导航，然后一个是卤素灯，一个是LED大灯，这几个大件基本上差价在 16000 块钱左右。
如果我们自己买个低配，掏钱把它升上去的话，在品质接近的情况下，省下个四五千块钱，问题是不会太大的。
同样我们如果嫌它这个真皮不够好，导航不够俏，我们还可以加个五六千块钱，就可以换出比原来配置更好的这个车子。
图个性化的话是比较划算的
所以说想要省钱，或者说配的比原来的车子还要好，图一点个性化，低配升高配都是比较划算的一个选择。
自己改装升级会没有质保
但这里有一点需要注意的地方，就比如说你的大灯是自己在外面改装或者换的话，那个厂家他是没有办法给你质保的，从这个角度来说的话，那就是具有一定的风险性的，和你原厂买的话，就会有比较大的区别。
