摩托车压缩比不正常的可能性原因都有哪些? 1、摩托车因缸内压缩比偏低或降低而不易启动的原因有哪些?
作者&投稿:枞残 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车压缩比偏低都有哪些原因?~
化油器与缸筒连接处漏气,不会造成压缩比低,只会造成进气不足、混合气稀等故障。
压缩比不正常还有一种情况是压缩比高,这一般是由于积碳严重或维修使用了不合格、不合适的零件造成的。
正时不对,气门间隙不对。还有就是拉缸造成压缩比太低
这种情况可以分为两大类,一是磨损造成的密封不好产生漏气导致压力降低,比如活塞,活塞环,缸体,气门,油封等,二是积碳导致的密封不严和占用空间,比如气门,岗盖,活塞等由于积碳过多会造成压缩比过高或过低,具体情况可以拆开检查
正时不对,气门无间隙,曲轴箱机油很少或无机油,活塞环密封不良,气缸缸垫漏气,火花塞螺纹损坏密封不严
更换活塞环 调节气门 拆下来看气门是否漏气 X宝上有卖气缸压力表的。
压缩比地 基本就是不易启动 早上有时要踩半个小时才能启动 动力降低 高速发吐 怠速不稳
化油器与缸筒连接处漏气,不会造成压缩比低,只会造成进气不足、混合气稀等故障。
压缩比不正常还有一种情况是压缩比高,这一般是由于积碳严重或维修使用了不合格、不合适的零件造成的。
正时不对,气门间隙不对。还有就是拉缸造成压缩比太低
这种情况可以分为两大类,一是磨损造成的密封不好产生漏气导致压力降低,比如活塞,活塞环,缸体,气门,油封等,二是积碳导致的密封不严和占用空间,比如气门,岗盖,活塞等由于积碳过多会造成压缩比过高或过低,具体情况可以拆开检查