踏板摩托车油门加大没劲是什么原因？
作者&投稿：壬世 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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踏板摩托车加大油门没劲，可能的原因也比较多，常见的主要有：
1.空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管堵塞；
2.化油器调试不当，移动加浓装置故障，或化油器老化、质量太差；
3.传动系统的传动皮带和皮带轮等打滑，如果有滑行器，还有可能是它坏了；
4.缸体、活塞和活塞环磨损。气门间隙过小或关闭不严漏气；
5.气门揺臂和凸轮轴磨损，造成进排气不足；
6.点火时间/配气正时不对，汽油油质不好，点火系统零部件故障造成高压电强度不够；
7.如果是电喷摩托车，还要检查相关的传感器及其线路等是否有故障。
踏板摩托车油门加大没劲的原因是：
压缩比不正常：
1、气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气。
2、气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。
3、 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4、火花塞漏气。
点火不正时：
1、点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。
2、火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后。
传动阻力：
1、齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。
2、离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。
混合比不合理：观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理。
1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法)，全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火。
1.空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管堵塞；
2.化油器调试不当，移动加浓装置故障，或化油器老化、质量太差；
3.传动系统的传动皮带和皮带轮等打滑，如果有滑行器，还有可能是它坏了；
4.缸体、活塞和活塞环磨损。气门间隙过小或关闭不严漏气；
5.气门揺臂和凸轮轴磨损，造成进排气不足；
6.点火时间/配气正时不对，汽油油质不好，点火系统零部件故障造成高压电强度不够；
7.如果是电喷摩托车，还要检查相关的传感器及其线路等是否有故障。
踏板摩托车油门加大没劲的原因是：
压缩比不正常：
1、气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气。
2、气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。
3、 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4、火花塞漏气。
点火不正时：
1、点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。
2、火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后。
传动阻力：
1、齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。
2、离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。
混合比不合理：观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理。
1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法)，全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火。
