奥迪这次成功了，原厂带RS套件，全系2.0T，四驱下放有30色氛围灯 全新奥迪q7怎么样
4月3日，奥迪正式发布全新一代奥迪A4L，共推出9款车型，预售价30.8-40万。
相较于现款车型，2020款A4L的外饰覆盖面几乎是经过了重新设计，大尺寸六边形进气格栅带来强烈的视觉冲击，格栅内部还采用了蜂窝状构造，与现款车型形成鲜明对比。两侧倒“L”型大灯也变成了更规整的形状，内部灯带采用线条式排布，类似于Q8的设计。下方两侧进气口还用银色框线进行点缀，比现款车型更富有战斗气息。
新车侧面取消了贯穿式的冲压棱线设计，取而代之的是一道穿过车门把手的浅痕。另外，车身裙部也经过了全新设计，更有运动感和立体感。S-Line版本还配有 19英寸的双五幅式轮毂以及红色卡钳，运动氛围会明显提升一个层次。
新车尾部也采用了全新的家族式设计，灯腔内采用了与奥迪A6L相似的“矩阵式”LED灯带设计，增加的贯穿式的镀铬饰条也让这台车看上去更有高级感。值得一提的是，尾部保险杠上的反光饰条和排气管被设计到一起，外围用银色饰条进行点缀，看起来更加豪华。
相比外观上的变化，新款A4L的内饰没有带来太多的新鲜感，整体布局与现款车型没有太大变化，只是将门板和中控上的饰板换成了仿碳纤维样式，大屏升级到10.1英寸触控屏，所以原来的MMI按键位置也被做成了一个储物格。除此之外，新A4L还搭载了一套基于安卓系统开发的MMI系统，在操作流程上更接近智能手机。
空间方面，中期改款的A4L在尺寸上没有变化，只是由于运动套件的不同，在长宽高方面会有些许差距。新车座椅材质均采用真皮或Alcantara材质混搭的方案，质感出众。
主被动安全配置方面，新车标配6气囊、胎压报警；辅助操控方面标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助；舒适性配置方面，标配可开启全景天窗、一键启动、换代拨片、全液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节等，比较丰富。
动力方面，新款车型全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，根据发动机的调校不同，分为低功率、中功率和高功率三个版本，中高配的车型还可选择Quattro四驱版本，其中低功率版本最大马力150匹，峰值扭矩270牛·米；中功率版本最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米，0-100km/h加速只需6.6s。
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在豪华SUV范畴中，Q7具有极为优秀的动力性能、空间表现力以及优秀的通过性能和越野性能，搭载的quattro®全时四轮驱动系统，巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应，更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。
动力方面：匹配2.0T和3.0T两款动力总成，2.0T EA888平台涡轮增压发动机，动力达到185KW的功率和370牛米的峰值扭矩输出，百公里加速7.1秒，3.0T机械增压发动机能达到245KW功率和440牛米的峰值扭矩百公里加速6.2秒。
空间方面：奥迪Q7拥有多种灵活的座椅组合方案，第二排座椅采用舒适的一体式坐垫座椅。若选配带独立调节功能的座椅，可组合更灵活的行李舱空间。3.0T车型标配第三排座椅，搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。
中期改款的A4L有如换代般风格大变，车型运动元素突出，原厂自带RS套件效果。同时智能四驱系统下放且悬架调教偏运动化，铁了心要与3系硬碰硬。改款的A4L全系换装EA888 2.0T系列发动机，分低中高三种功率，相较于老款的入门1.4T及奔驰C级的1.5T还是会高级许多。且改款A4L入门车系厂商售价上调至30.58万元，目前全系已有现金优惠，以深圳为例，40 quattro车型目前在32.70万元左右，30万出头买辆四驱豪华B级车还是挺不错的。
除最低配35车型为150马力，270Nm扭矩的低功率外，大多数40车系均有190马力及320Nm；严格来讲，这样的动力参数对于一款豪华B级车系而言已经会是主流水准。而45车系依旧会有强劲动力表现，有252马力及370Nm扭矩，百公里加速实测不足6S。对比到老款A4L，改款A4L 40车系将四驱系统下放，四驱不再是45车系的专利，这对于改善A4L整体车系的运动操控稳定性有着不小帮助。
四驱当然会比前驱亦或是后驱更加高级，而作为奥迪品牌车型的核心产品力四驱车系向来售价不低导致消费者预算不足。如今改款A4L下调四驱系统门槛，在增加车系本身产品力的同时竞争力也大大增强。除了外形出厂就带RS套件外，其大灯设计依旧向A6L高度看齐，S-line版本引擎盖和中网之间的进气口设计与奥迪R8同款。内饰上，虽相较于老款A4L改动不大，但增大的10.1英寸可触控的液晶中控屏显得更加贴切且智能化更完善。同时12.3英寸全液晶仪表已向奥迪家族化风格靠拢，S-line车系不仅有运动套件和性能胎，座椅也加入Alcantara材质，中控部分修饰面板嵌入碳纤维。
改款A4L对于整体运动气息的营造没少花心思，前后五连杆独立悬架的配备已经会是同级同价位的最高用料规格；而在具体调校上能够明显感受到奥迪运动化的取向，相比于老款A4L的轻盈舒适多了份韧性，指向操控感更强。与此同时，底盘整体过滤性及隔音降噪性能也得到相应提升，在运动化取向的过程中依旧兼顾一定的高级感舒适性，这会是改款A4L核心产品力。
相比于底盘变软且以后驱为主的3系，四驱A4L这一次似乎更加有信心在驾驶质感上超越。同时，在配置上，改款A4L的30色氛围灯及后排独立空调以及矩阵式LED大灯和BO音响的加入也将提升其整车的可玩性及高级感。
豪华B级车系主要消费群体仍会是年轻人，而改款A4L全盘托出的运动气息已经足够彰显自身定位，且平底方向盘，推杆挡把，碳纤维内饰，Alcantara翻毛皮座椅以及RS运动件和倍耐力性能胎的使用以及运动化调教的前后五连杆悬架和四驱系统的下放都将促使改款A4L在运动化进取的途中呈现出更加完美的产品力。
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