美系车有哪些优点和缺点？ 美系车优缺点是什么？
美系车的优点：品牌力低、隔音性能好、动力足；缺点：不懂营销、更新换代速度过慢、空间利用率过低。
优点1：品牌力低。这几年美系车的品牌力度非常低，主要表现在a级市场中，如果手里预算较为有限，但是又不想买国产车的话，那么美系车确实是不错的选择。在二手车市场中保持率崩盘。
优点2：隔音性能好。相对于其他同等价位的车来说，煤气车的用料非常足，一直处于领先地位，前排拥有双层夹胶玻璃，同时还用了大量的隔音棉，关上车门之后会感觉非常安静。
优点3：动力足。虽然美系车的价格下来了，但是依然没有影响动力，20多万的别克君威搭载了2.0T发动机，最大功率可以达到174千瓦。
缺点1：不懂营销。美系车在国内的营销力度并不大，在美系车新车上架之后，很多人甚至在等降价，福特汽车的品牌力度根本就比不上本田汽车。
缺点2：更新换代速度过慢。很多人都认为美系汽车的内饰太难看了，其实不仅内饰美观度较差，而且汽车更新速度也非常慢，总是错过了最佳的更新时期，老是提升不了销量。
缺点3：空间利用率过低。在中国市场中，美系车的本土化程度，并不如日系车和德系车本土化程度那么高，所以美系车的外观看上去比较大气，但是真正驾驶的时候却发现内部的空间比较小。
优点：
1.配置丰富：大部分美系车的配置都非常的丰富，ESP、上坡辅助、侧气囊等都一应俱全。
2.价格优惠：美系车的价格大部分都不是很高，非常亲民。
3.空间大：美系车最大的特点就是空间大，车内空间可以满足家庭或者旅行等用途。
4.国内优化过的内饰：这方面国内在引进部分美系车时，在内饰.上也做了优化调整，很多车型的内饰用料在同级别中都非常的优秀。
5.安全性高：由于安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的，所美系车的安全也是非常优秀的。
缺点：
1.油耗大：由于美系车大部分车身很重，并且排量也大，所以在油耗这方面，美系车往往都比同级车油耗更大。
2.内饰粗糙：美系的车辆内饰大部分还是比较粗糙的，用料和做工都不是很细致。
优点：
1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好，空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。
缺点：
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后，美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。
随着社会生活的发展汽车的种类越来越多，品牌也越来越多。美系车在人们的日常生活中也是非常常见的。别克，福特都是国内美系车的代表。
和众多的汽车品牌一样，美系车也有很多的优点和缺点美系车最大的一个特点就是大，外观大内部也宽大舒适，整体感觉比较狂放不羁，设计风格比较独特。而且美系车在技术，内饰座椅等各个方面都营造出一种豪华感，给人一种高端大气上档次的感觉。美系车的优点之二就是美系车的配置很高，对于ESP，侧气囊，蓝牙电话等基本配置都具有，完全满足家用车的基本需求。
其次，美系车的实用性也较高，这是其广受欢迎的重要原因之一，另外美系车的安全环保性也非常好，它的安全气囊和T C S等大批的安全技术是由美国的三大汽车公司发明和普及的，所以它的安全性是非常让人放心的。美系车的价格也比较亲民，大部分都不是很高。接下来我们再谈一下美系车的缺点。
首先美系车最主要的缺点是油耗非常高，与同级车相比，它的油耗往往更高，这也与其整车质量和排量过大的优点息息相关，别克为了解决油耗过高的问题，大范围使用三缸机，但是结果却适得其反，反而让发动机出现了问题。其次，美系车的外观虽然整体非常霸气，但是在细节方面的做工，往往没有那么精致，略显粗糙。除了外观，美系车的车辆的内饰部分用料和做工也不是很细致。
总体而言个人觉得美系车的优点在个别缺点面前是不容忽视的，所以说美系车是非常值得购买的。
美系车的优点有大、配置丰富、价格亲民、内饰豪华，缺点有油耗特别高，值得购买。
美系车的优点：
1、大
这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。
2、配置丰富
我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例，这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万，优惠后10万就可以落地，但是诸如ESP、侧气囊、上坡辅助、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有，对于一款家用车来说，完全满足需求。同样的德系车配置可能要差一些。
3、价格亲民
雪佛兰克尔维特（Corvette）Stingray，6.2升V8发动机，优惠后只需5.3万美元，合34万人民币。而机械增压650匹马力的克尔维特Z06优惠后起价7万美元，合人民币也就48万。
4、内饰豪华
不同于美国国内美系车的实用性追求，国内的美系车还是进行了一些当地化的调整；但是在内饰上的豪华型却非常到位，例如别克和凯迪拉克，在同级别车型中的内饰用料都非常好。
美系车的缺点：
油耗特别高
从别克和福特的车型来看，都是油耗特别高的类型。美系车现在想解决这个多年的通病，急于求成，用了三缸机，却反而没能解决油耗高的问题又增加了发动机的毛病。
美系车：这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。 ■美系车 优点：车身宽大、设计精美、乘坐舒适 缺点：油耗偏高、车型较少 代表车型：新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威 说到美国车，第一想到的是像船一样庞大的车身，超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字，这与其国情有关；美国地多、人少、经济实力强，车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素，至今如此。不过，为适应中国口味，近几年，美系车推出了多款尺寸较小，排量没那么大，造型出众，配置齐全的车型；同时，也因应低碳潮流，降低排量以减少油耗。也是这一原因，国内纯种的美系车并不多，福克斯来自欧洲，新景程、新赛欧是韩国大宇车型，新君威则是欧宝insignia，唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。 在中国的美系车均拥有极为出色的设计，毫不夸张地说，造型是它们最大的亮点，新君威、新君越、福克斯、英朗等，能够热卖，与此不无关系。而且，现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂，优于同侪的同时，还能越级挑战高一级别的车型。 然而，随着克莱斯勒的“沉沦”，长安福特的长年没有动静，美系车在中国的车型数量远少于竞争对手，可选择余地不如其他派系。值得一提的是，美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善，但仍稍偏高。
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优点：美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。缺点：美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。值得购买。
这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。
美系车外观大气，造型威武。相信许多见到过美系车的人无论多少一定会被它的强大气场给震惊，就拿凯迪拉克CT-6来讲，如果你站到CT-6旁边那种大气感、霸气感和庞大感是其他车所感受不到的，你站在它旁边就能感觉到它真的非常大，当然这也不局限于凯迪拉克，还有别克、林肯等，这些车型由内而外的散发着一种魅力，让消费者购买的魅力。
美系车售价略高，保值率略低。售价高一直以来都是美系车的一大特色，在凯迪拉克ATS-L刚出来的时候30万的官方指导价让许多人望而止步，而如今随着国6排放的到来凯迪拉克的ATS-L更是五折亏本大甩卖。再看看别克君越、君威等车20多万的官方指导价直接给优惠5万，买辆新车都优惠五万了，二手货岂不是只能对折，所以说保值率低也是美系车的一大亮点。
