胎压检测系统正常,但轮胎刮破了,可以继续使用么？ 桥车轮胎气压检测器破了 还能正常使用吗，
作者&投稿：丹详 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
胎压检测系统正常,但轮胎刮破了,可以继续使用么？~
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
市内低速驾驶是没有问题的， 爆胎也不会对操控有太多的影响。经常跑高速就一定要注意了，免得得不偿失是不是， 这个没有看到实际情况不好过多评论，据一般经验来讲，没有起包，没有太大的明显问题，中低速行驶暂时就可不换。
老兄，别省那点哦。安全重要，轮胎都成这样啦。轮胎胎压异常，肉眼是没法看的，建议用路安顺畅胎压监测，有跟车载DVD整合配套的，iphone款的也有，是经过赛车测试过的。
如果看见轮胎的钢线层就不行了~~随时会爆胎~~尤其现在天热~~~~
或者口子很大也不行~~~~
口子小游没伤到线层的话吧它换到后胎或者备胎就用就好~~~
市内低速驾驶是没有问题的，
爆胎也不会对操控有太多的影响。经常跑高速就一定要注意了，免得得不偿失是不是，
这个没有看到实际情况不好过多评论，据一般经验来讲，没有起包，没有太大的明显问题，中低速行驶暂时就可不换。
如果胎压检测仪坏的话，那么就无法正常使用了，不能检测胎压，不过不影响车辆。
需要到维修店修补一下，方可继续使用，否则会带来安全隐患。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
市内低速驾驶是没有问题的， 爆胎也不会对操控有太多的影响。经常跑高速就一定要注意了，免得得不偿失是不是， 这个没有看到实际情况不好过多评论，据一般经验来讲，没有起包，没有太大的明显问题，中低速行驶暂时就可不换。
我们平时在开车过程当中刮刮蹭蹭在所难免，尤其是轮胎胎壁很容易刮蹭到，由于轮胎的胎壁是轮胎最薄弱的部分，所以刮蹭很容易导致轮胎漏气或者轮胎爆胎，阿喵汽车喵哥帮你分析一下胎壁被刮蹭之后到底轮胎能不能继续用
老兄，别省那点哦。安全重要，轮胎都成这样啦。轮胎胎压异常，肉眼是没法看的，建议用路安顺畅胎压监测，有跟车载DVD整合配套的，iphone款的也有，是经过赛车测试过的。
如果看见轮胎的钢线层就不行了~~随时会爆胎~~尤其现在天热~~~~
或者口子很大也不行~~~~
口子小游没伤到线层的话吧它换到后胎或者备胎就用就好~~~
